Гусейнов Г.Г.
ПО «Азнефть»
Разработка
направляющего-фрезерно-райберного устройства, обеспечивающего открытие окна для
бурения бокового ствола в эксплуатационном трубопроводе
В настоящее время более чем 800 скважин ПО
«Азнефть» составляют бездействующий
фонд, 20% из числа которых составляют геологические, а остальные технические причины[1].
С целью интенсификации добычи нефти применяются
различные методы - вырезание участка колонны, бурение с отклоняющего клина и
т.д. Приоритетным направлением ПО
«Азнефть», позволяющий увеличить
добычу нефти на старых месторождениях, вернуть в эксплуатацию нефтяные скважины
является метод загрузки бокового
ствола.
Известно[2], то себестоимость дополнительно
добытой нефти из вторых стволов, как правило, ниже её среднего значения по
месторождениям, а затраты на их строительство окупаются в течение 1-2 лет.
Повышение конструктивной и эксплуатационной
надежности направляющих устройств, используемых при эффективном открытии окна
второго ствола, экономическая эффективность процесса бурения в этой операции
зависят от конструкции направляющего устройства, его геометрических размеров и
взаимодействия его отдельных узлов.
В направляющих устройствах, используемых сегодня
в производстве, из-за большого количества спусков, есть большая потребность в
поиске более выгодных с экономической точки зрения вариантов. За счет
насаждения направляющего одним спуском, новое направляющее-фрезерно-райберное
устройство, открывая «окно» фрезер-райбером на стенке эксплуатационного
трубопровода под определенным углом относительно основной оси скважины,
обеспечивает бурение второго ствола (см.рис.1).
Рис.1. Направляющая фрезера-райбер
В состав направляющего-фрезера-райбера в
комплексном виде входят направляющее, фрезер-райбер и единицы набора узлов
якоря.
Целью направляющего является то, что отклонить в
сторону режущий и породо-разрушающий инструмент под определенным углом
относительно основной оси скважины. Цель фрезер-райбера состоит в том, чтобы
резать окно требуемого направления и размера на стенке эксплуатационного
трубопровода. А цель якоря состоит в том, чтобы, будучи гидравлическим, во
время проведения операции на определенной глубине обеспечивать прочное
соединение устройства, при условии сохранения равновесия постоянным.
Фрезерно-райберное и клин-направляющее
устройства соединяются друг с другом посредством режущих болтов. Якорь
приводится в рабочее состояние подачей давления внутрь лифтных труб
гидравлическим путем.
Устраняя вероятные и наблюдаемые в практике
недостатки с предлагаемым новым направляющим-фрезерно-райберным устройством,
можно получить следующие результаты.
- устраняя перемещения, возникающие в рабочем
процессе открытия окна, обеспечивается повышение надежности.
- связь между пусковым инструментом и клином
направляющего устройства, созданная урезанными болтами, продолжается до полного
насаждения устройства.
- из-за механического удара, возникающего во
время резки урезанных болтов, устраняется заклепка пускового инструмента.
- создается усиленный контакт между
эксплуатационным трубопроводом и плашками направляющего устройства.
- процесс открытия окна завершается одним
спуском.
Предложенное устройства, прошёл успешное
промысловое испытания в промыслах ПО «Азнефть».
Литература
1.Гусейнов Г.Г. Автореферат диссертации «Повышение
эффективности работы оборудования, задействованного в реновационных работах,
проводимых в аварийных нефтегазовых скважинах» Баку, 2014г, 22с.
2. Бабаев С.Г., Керимова Л.С. Повышение качества
и надежности нефтепромыслового оборудования. Баку: Элм, 1996, 560с.