К.т.н.
Бутузова А.Б.,
старший
преподаватель Лыткина А.А.
Иркутский
государственный технический университет, Россия
Перспективное
направление российского туристического бизнеса - автобусный туризм
Автобусные туры — один из самых
интересных и перспективных видов
туризма. За время одной поездки откроется уникальная возможность пересечь
границы нескольких государств. Наиболее
полно насладиться красотами страны, подробно ознакомиться с историей,
культурой, традициями и обычаями народов нашей страны дают именно автобусные
туры. Автобусные туры предполагают непосредственное «погружение» в повседневную
жизнь и дают возможность лучше почувствовать современный ритм. Кроме того,
автобусные туры не предполагают значительных финансовых затрат.
На сегодняшний день
автобусные туры – самый демократичный и общедоступный способ путешествия.
Автобусные туры - путешествия групп туристов на
собственных или арендованных автобусах. Они могут проводиться повсеместно и
практически без ограничений. Благодаря своей мобильности и относительной
независимости от транспортных коммуникаций и расписаний автобусные путешествия
позволяют организовывать маршруты по интересным местам в наиболее удобные для
туристов сроки. Маршруты автобусных путешествий подразделяются на городские,
пригородные и междугородные. Автобусный туризм становится все более
перспективным направлением российского туристического бизнеса.
Современный автобусный туризм характеризуется в
настоящее время не только количественным ростом, но и постоянным качественным
изменением, выражающийся в широком разнообразии использования автобусов в
международном туризме. Традиционным видом международного автобусного туризма
являются маршрутные поездки, сущность которых состоит в том, что программы для
них составляются с учетом максимального использования автобусов в течение всей
поездки. В последнее время получил развитие комбинированный автобусный туризм -
маршрутный туризм и отдых, привлекающий туристов сочетанием познавательного и
оздоровительного отдыха [1].
Автобусные перевозки в международном сообщении
пользуются огромной популярностью среди туристов в различных странах. По данным
специалистов туристического рынка, наибольшей популярностью пользуются маршруты
по странам Европы — Чехия, Польша, Австрия, Венгрия, Германия, Франция, Италия
и т. д. В связи с экономическим кризисом в Европе, больше пользуются спросом
туры в страны ближней, центральной и северной Европы. Автобусные туры в страны
дальней Европы не пользуются популярностью из-за высоких местных цен.
Соответственно стоимость туров по этим направлениям выше и при себе туристу
нужно иметь больше денег.[1,2]
У российского турбизнеса есть своя специфика,
связанная в основном с категориями клиентов и структурой спроса на автобусные
туры. В конечном итоге все это отражается на состоянии автопарка туристических
компаний.
Операторов российского автобусного туризма можно
разделить на три категории[5].
Первая группа работает преимущественно на
заграничном направлении. По информации туристических фирм, к самым популярным
европейским направлениям относятся Франция, Германия, Испания, Италия, Австрия,
Швейцария и Голландия; высок спрос на Скандинавские страны, все большую
популярность приобретает Великобритания. Клиенты этой группы компаний граждане
РФ. Предпочтения россиян объясняются в основном ценовым фактором, а также
уровнем сервиса.
Разница в цене на заграничные и российские
автобусные путешествия такова, что наши соотечественники все чаще делают выбор
в пользу заграничных маршрутов. Соответственно, туроператоры, работающие на
зарубежных направлениях, используют автобусы преимущественно иностранного
производства. Выбор в пользу иномарок очевиден. Во-первых, за рубежом без
особых проблем можно будет исправить любую неполадку уровень развития СТО там
не в пример российской практике. Во-вторых, допуск российских автобусов на
заграничные, в частности европейские, маршруты по-прежнему тормозится высокими
экологическими нормами.
Вторая группа турфирм работает в основном на
локальном рынке. Клиентами являются как россияне, так и граждане других стран.
Наиболее прибыльным сегментом являются, естественно, иностранцы. Стремясь не
потерять этот сегмент потребителей, для их перевозки российские компании
используют преимущественно технику иностранного производства.
Однако стоит отметить, что если некоторое время
назад интерес иностранных граждан к России постоянно увеличивался, то сейчас
наблюдается обратная тенденция. Специалисты туриндустрии связывают это прежде
всего с ухудшением криминогенной обстановки в стране, а именно, с терроризмом,
а также с общим ростом цен.
У третьей группы фирм нет четкой специализации
только локальный рынок или только зарубежье. В портфеле этих операторов имеются
заказы как российских, так и зарубежных клиентов. Соответственно, в парке также
нет жесткой приверженности к иностранным либо отечественным маркам.
При организации автобусных туров турфирмам
приходится сталкиваться рядом проблем. Запланированные продолжительные и
протяжённые транспортные туры выполняются скоростными автобусами туристского
класса, которые находятся в собственности турфирмы или специализированной
пассажирской организации. При отсутствии у турфирмы собственных автобусов
туристского класса необходимы арендные отношения с транспортными организациями
или индивидуальными предпринимателями [4,5].
Автобусным туром является туристский продукт,
включающий в себя: перевозку группы туристов на автобусе по определенному
маршруту, продолжительностью более 24 часов[6].
В автобусных турах должны использоваться
специализированные автобусы туристического класса, обязательно оборудованные
мягкими сидениями, микрофоном, системой вентиляции; а также как правило, но не
обязательно, оборудованные аудио и видеосистемой, туалетом для экстренных
случаев, кипятильником с ограниченной емкостью, кондиционером в жаркое время
года. [6]
1.
Транспортная компания, выполняющая международные автобусные перевозки
туристов, обязана иметь транспортную лицензию и международный допуск. Все
автобусы обязаны проходить технический осмотр 2 раза в год. При пересечении
границ автобусы должны проходить жесткий документальный контроль.
2. При следовании автобуса по маршруту для
обеспечения безопасности пассажиров строго регламентировано соблюдение
«Международных правил труда и отдыха водителей» (ЕСТР). В соответствии с ЕСТР
маршрут может обслуживать один или два водителя в зависимости от протяженности
маршрута и графика движения.
3. В случае поломки автобуса, его замена или
ремонт осуществляются в течение 24 часов. При невозможности в течении 16 часов
устранить поломки или предоставить резервный автобус, туристам предоставляется
размещение в отеле.
4. В автобусах, оборудованных кипятильником,
пользоваться кипятком можно только с разрешения сопровождающего и в
определенное им время. Прием пищи в автобусе также имеет некоторые ограничения.
Индивидуальные столики для еды являются дополнительной опцией и имеются далеко
не во всех автобусах.
5. Категорически запрещается курение в автобусе.
Нахождение в автобусе лиц, грубо нарушающих общепринятые нормы коллективного
поведения и мешающих другим пассажирам, не допускается. Если турист регулярно
нарушает эти правила, он может быть снят с маршрута без компенсации
неиспользованных услуг. Основанием для этого служит акт за подписью
сопровождающего и 10 туристов из группы.[5,6].
Относительно собственно маршрута автобусного
тура или маршрута экскурсионного обслуживания учитываются следующие требования:
— отличия дорожных знаков
и информационных указателей за рубежом от национальных, по размерам, форме,
надписям и символике;
— признаются ли на
транзитной территории водительские удостоверения, составленные на национальном
языке их владельцев (одном из национальных языков), или они должны
сопровождаться нотариально заверенным переводом.
Туристский или экскурсионный маршрут, должны описывать:
—тип выполняемого маршрута
— линейный, радиальный, кольцевой;
—карты-схемы маршрутов с привязкой к населённым пунктам или
сети улиц;
—график движения по маршруту;
—карту скоростей с указанием потенциально
опасных участков на трассе;
—места остановок или ночёвок;
—дислокацию пунктов технической помощи, АЗС,
питания, медицинской помощи, расположение постов ГИБДД,
дорожно-эксплуатационных служб;
—продолжительность тура в часах или в календарных
днях;
—состояние дорожного покрытия и другие сведения.
Договором на обслуживание экскурсии должно предусматриваться:
—своевременная
подача заказанных транспортных средств (микроавтобусов, автобусов, легковых
автомобилей) к месту высадки туристов из автобуса, прибывшего после ночного
переезда, или к отелю, в котором на ночной отдых размещались туристы, их
доставку к местам осмотра (показа, пребывания) и возврат туристов в конце
экскурсии к ПТС или в другое оговоренное заранее место;
— безопасность перевозки;
— необходимое удобство и качество обслуживания в
салоне по пути следования [4].
Открытие автобусного тура не влечет за собой
больших капитальных затрат и является относительно безопасным средством
инвестирования.
Главное и неоспоримое преимущество автобусных
туров — низкая цена. В стоимость тура включены услуги гида-экскурсовода,
наличие которого является гарантией того, что автобусный тур будет интересен
всем участникам путешествия. Стоимость билетов в музеи, питание и проживание в
отелях (если тур многодневный) также включены в стоимость путевки. Еще одним
плюсом в пользу автобусных туров является то, что за одну поездку можно
посмотреть сразу несколько городов. Переезды из города в город проходят ночью,
что значительно экономит время: туристы спят - автобус едет[5,6].
Подводя итог, можно отметить, что автобусный
туризм становится все более перспективным направлением российского
туристического бизнеса.
Литература:
1.
Автобусные туры [электронный ресурс] http://www.averf2000.ru/page/foreignrounds/Avtobysnye_tury.html?lang=ru
2.
Советы туристам по автобусным турам [электронный
ресурс] http://www.vipgeo.ru/articles/4/
3.
Бутузова
А.Б. Лысенко М.С. Автобусные туры – эффективное средство капиталовложений IV
всероссийская научно-техническая конференция «Авиамашиностроение и
транспорт Сибири» –
Иркутск: изд-во ИрГТУ, 2014г.- С.54 - 58.
6.
Правила
автобусных туров [электронный ресурс] http://www.tourtrans.ru/pages/instruction/bus-rules.html