К.т.н. Левицкая Л.В., к.т.н. Миненко Е.Ю.

ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства»

ПРОБЛЕМА ДЕТСКОГО ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ТРАВМАТИЗМА В ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

Ежегодно в Российской Федерации в результате дорожно-транспортных происшествий погибают или получают ранения свыше 275 тысяч человек. На дорогах за 2004 - 2013 годы погибли 10724 ребенка в возрасте до 16 лет, травмированы 231630 детей (рис.1). Размер социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий за 2004 - 2011 годы оценивается в 8188,3 млрд. рублей, что можно сопоставить с доходами сводных бюджетов субъектов Российской Федерации за 2012 год (8064,3 млрд. рублей). Демографический ущерб от дорожно-транспортных происшествий и их последствий за этот период составил 571407 человек[1].

Рис.1. Количество ДТП с участием детей, число погибших и раненых детей в возрасте до 16 лет в РФ в 2004 - 2013 г.г.

Сохранение жизни и здоровья всех участников дорожного движения и, как следствие, сокращения демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий являются приоритетными задачами социально-экономического развития Российской Федерации, направленными на обеспечение снижения темпов убыли населения Российской Федерации.

Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения направлена на решение национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни.

За 12 месяцев 2013 года в Пензенской области произошло 258 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в которых 8 детей погибло и 273 ребенка получили ранения (рис.2). За 10 месяцев текущего года на территории области зарегистрировано 201 ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в результате которых 10 детей погибли и 204 получили ранения (рис.3). Из них на территории города Пензы произошло 99 ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет, в результате которых 1 ребёнок погиб и 103 получили ранения.

Из-за нарушения Правил дорожного движения детьми произошло 68 происшествий. Наиболее пострадавшими возрастными группами детей явлются: в возрасте до 7 лет –30 % ДТП всех ДТП с участием детей, от 10 до 14 лет – 26 %. Зарегистрировано по 22 % ДТП с участием детей в возрасте с 14 до 16 лет и от 7 до 10 лет.

Рис.2. Количество, удельный вес ДТП с участием детей, число погибших и раненых детей в возрасте до 16 лет в Пензенской области за период с 2004 -2013 г.г.

С участием детей-пешеходов зарегистрировано 81 ДТП. Наблюдается устойчивая тенденция увеличения доли категории участников дорожного движения – детей-пассажиров в общем количестве пострадавших детей, как в Пензенской области, так и в стране в целом. С участием детей-пассажиров произошло 95 ДТП, в результате которых 4 ребёнка погибли и 99 получили ранения. На категорию детей-пассажиров приходится 47,3% ДТП.

Рис.3. Основные показатели аварийности с участием детей в Пензенской области за десять месяцев 2014 года

При этом пренебрежение водителей к использованию специальных детских сидений зафиксировано при оформлении 17% дорожно-транспортных происшествий.

Обеспечение безопасности детей в автомобиле полностью зависит от взрослых. Основными причинами гибели детей-пассажиров являются пренебрежение использованием детских удерживающих устройств, их неправильное использование, несоответствие детских удерживающих устройств, использование ремней безопасности для взрослых.

Под профилактикой детского дорожно–транспортного травматизма понимается целенаправленная деятельность по своевременному выявлению, предупреждению и устранению причин и условий, способствующих дорожн – транспортным происшествиям, в которых погибают и получают травмы дети и подростки.

Учебно-воспитательная работа с детьми проводиться образовательными учреждениями совместно с сотрудниками ГИБДД, отрядами юных инспекторов движения и включает в себя: обучение теоретическим знаниям, практическую отработку умений и навыков безопасного поведения на дороге и в транспорте; ведется по основным направлениям: работа с обучающимися, родителями и педагогами. Организация работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма должна строится с учетом индивидуальных, возрастных, психофизиологических особенностей ребенка.

В настоящее время во всех образовательных учреждениях Пензенской области внедрены паспорта дорожной безопасности образовательного учреждения, в которых отображается информация об образовательном учреждении с точки зрения обеспечения безопасности детей на этапах их перемещения из дома в образовательное учреждение и обратно, используемая преподавательским составом и сотрудниками ГИБДД в работе по разъяснению безопасного передвижения детей вблизи образовательного учреждения и для подготовки мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.

Основной задачей государственной политики в области повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации является снижение показателей социального риска – числа лиц, погибших в ДТП, на 100 тысяч населения; транспортного риска – числа лиц, погибших в ДТП, на 10 тысяч транспортных средств; сокращение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, в том числе детей. Каждое десятое ДТП в РФ и в Пензенской области происходит с участием детей, что связано с огромным социально-экономическим, демографическим ущербом.

Анализируя показатели детского дорожно-транспортного травматизма в Пензенской области, можно сделать вывод о необходимости комплексного подхода к решению существующей проблемы, заключающегося в активизации пропагандистской работы, получении специальных знаний и практических навыков, проведении целенаправленных профилактических мероприятий, направленных на обеспечение данной категории участников дорожного движения, с участием сотрудников ГИБДД и педагогических работников образовательных учреждений Пензенской области.