Технические науки/5. Энергетика

 

Байгазиев М.Ж.

Казахский агротехнический университет им. С. Сейфуллина, Казахстан

 

Развитие мировой промышленности и энергетики

 

 

    В основе развития производственных сил в любом государстве лежит именно энергетика, которая обеспечивает непрерывную и бесперебойную работу промышленности, транспорта, сельского хозяйства, коммунальных хозяйств. Стабильность развития экономики невозможна без постоянно развивающейся энергетики.

    В основе научно-технического прогресса заложено развитие энергетики, электрификации. Для роста производительности труда главное значение имеет механизировать и автоматизировать производственные процессы, замена ручного труда (особенно монотонного или тяжелого) машинным. Но большинство технических средств механизировано, автоматизировано и построено на  электрической основе. Особенно массово электроэнергия применима  для работы электромоторов. Мощность электромашин различна: от маленьких величин в несколько ватт (микродвигатели в бытовой технике) до огромных (генераторы электростанций).

Первичные энергоносители (нефть, природный газ, уголь) одновременно являются исключительно важной сырьевой базой нефтехимической, газохимической, химической отраслей промышленности. Продукты их переработки составляют основу получения всех полимерных материалов, азотных удобрений и многих других ценных веществ.

В развитии топливно-энергетической промышленности мира выделяют три главных этапа: угольный, нефтегазовый, современный.

В конце XIX и начале XX в. в промышленной энергетике и международной торговле топливом господствовал уголь. Еще в 1948 г. доля угля в общем потреблении основных источников энергии составляла 60%. Но в 50-60-е гг. структура потребления энергоресурсов существенно изменилась, на первое место вышла нефть — 51%, доля угля сократилась до 23%, природного газа составила 21,5%, гидроэнергии — 3%, ядерной энергии — 1,5%.

Структура мирового потребления первичных источников энергии сегодня выглядит следующим образом: нефть – 34,1%; уголь – 29,6%; газ – 26,5%; гидроэнергетика – 5,2%; атомная энергетика – 4,6%.

Мировое производство и потребление топлива и энергии имеет ярко выраженные географические аспекты и региональные различия. Нефть сегодня лидирует в структуре энергопотребления большинства регионов мира, но в Австралии, например, лидирует уголь, а в СНГ – газ.

60% мирового энергопотребления приходится на экономически развитые страны (страны Севера), а 40% — на развивающиеся страны (страны Юга), хотя их доля в последние годы неуклонно возрастает. По расчетам ученых к 2010 году это соотношение будет: 55% / 45%. Это связано с перемещением в развивающиеся страны производств, а также проведением развитыми странами политики энергосбережения.

Первое место по энергопотреблению сегодня занимает зарубежная Азия, оттеснив Северную Америку на второе. Зарубежная Европа занимает третье место – 24 %, а СНГ четвертое. Среди стран лидирует США (3100 млн т у.т.), затем идут: Китай (1250), Россия (900), Япония (670), Германия (460), Индия (425), Канада (340), Франция (335), Великобритания (330), Италия (240).

В Казахстане развита добывающая и перерабатывающая промышленность и в последние пять лет темпы роста этих отраслей наращиваются. Строятся и вводятся в эксплуатацию крупные промышленные объекты, что приводит к повышению загрязнения воздуха, к ухудшению экологи Казахстана в целом. За много лет в республике скопилось более двадцати миллиардов тонн отходов, около трети из которых токсичны.

Как известно, в сфере электроэнергетики РК преобладают угольные объекты генерации. «Это связано напрямую с экологией, выбросами вредных веществ. Конечно, сейчас существуют технологии по их сокращению. Но проблема в том, что стандарты, которые установлены законодательством нашей страны, не отвечают реальной экологической обстановке. Они ниже необходимых требований, которые нужны, чтобы достичь существенных сдвигов в области экологии. У  нас экологические требования в 2-3 раза ниже, чем в странах ЕС. Поэтому сейчас нужно принимать меры по установлению адекватных требований по снижению выбросов. Эта работа ведется со стороны госорганов, но не такими темпами, как хотелось бы.    Электроэнергия играет значительную роль и в транспортном комплексе. Большое количество электроэнергии потребляет железнодорожный транспорт. Это позволяет увеличивать пропускную способность дорог за счет повышения скорости движения поездов, снижать затраты на перевозку.

     

Литература:

1.                 Асвадуров К.Д. Задачи энергосберегающей политики в СССР. - М.: ВНТИФ, Центр, 1987.

2.                 Аганбегян А.Г., БагриноВский К.А., Гранберг А.Г. Система моделей. - Свердловск: Изд-во УПИ, 1999.

3.                 Арзамасцев Д.А., Липес A.B., Мызин А.Л. Модели и методы оптими­зации развития энергосистем. - Свердловск: Изд-во УПИ. 1999.

4.                 XV конгресс Мирового энергетического совета. // Теплоэнергетика, 1994.

5.                 Волков Э.П., Баринов В.А., Маневич A.C. Направления развития элек­троэнергетики России с учетом долгосрочной перспективы. // Промышленная энергетика, 2007.

6.                 Моисеев H.H. Восхождение к Разуму. Лекции по универсальному эво­люционизму и его приложениям. - М.: Наука. 1999.

7.                 Груздева Т.Н. Долгосрочное прогнозирование энергетики - М.: - ВНТ инф.центр, 2001.