Магистрант
Кешишян Н.Д.
Сочинский
государственный университет, Россия
Формирование
цен в сфере технического обслуживания лифтового
оборудования
Актуальность выбранной темы доказывает нынешняя сложная
ситуация в экономике России, где каждый человек, будь то предприниматель или
рядовой потребитель, старается экономить на всем и снизить свои издержки. Тема
особенно актуальнa для Управляющих компаний (ТСЖ, ТСН и т.д.), для владельцев гостиниц и
офисных зданий, где установлены лифты, а также для предпринимателей, которые обанкротились или ищут новые ниши на рынке.
В данной работе будем показывать, как формируется цена в сфере технического
обслуживания лифтового оборудования на примере расчета стоимости ТО одного 9
этажного лифта в г. Сочи.
Стоимость технического обслуживания одного лифта складывается из нескольких
позиций:
1)
переменные
(прямые) расходы,
2)
накладные
(косвенные) постоянные расходы,
3)
накладные
(общехозяйственные) расходы,
4)
прибыль [1].
1) Переменные (прямые) расходы:
-
заработная
плата сотрудников сервисного отдела;
-
амортизация
ТС;
-
ГСМ.
2) Накладные (косвенные) постоянные расходы:
-
страхование;
-
сертификация
(переаттестация) персонала;
- технический осмотр транспортных средств;
-
транспортный
налог.
3) Накладные (общехозяйственные) расходы:
-
офисные
расходы
-
арендная
плата
-
заработная
плата АУП и др.
Для проведения расчетов укажем несколько исходных данных:
·
персонала
– 12 человек;
·
транспортные
средства (ТС) – 3 шт.;
·
количество
объектов обслуживание - 40 лифтов (лифтовое оборудование);
·
средняя
стоимость обслуживания одного лифта – 7000 руб/мес;
·
арендная
плата – 55 000 руб/мес.;
·
банковское
обслуживание (вместе с комиссионными) – 1400 руб/мес;
·
налоги на
заработную плату - 30,71 %;
·
норма
рентабельности составляет 10%.
·
налогообложение
– УСН 15%.
В результате проведенных расчетов
мы можем определить суммарную себестоимость обслуживания и ремонта одного лифта
за месяц.
В таблице 1 рассчитана себестоимость обслуживания 40 лифтов в месяц.
Таблица 1
Суммарная себестоимость
обслуживания 40 лифтов в месяц
|
Издержки |
Себестоимость в руб. |
|
1 |
2 |
|
Переменные (прямые
расходы): |
|
|
Фонд оплаты труда отдела сервиса |
135000 |
|
ГСМ |
15 000 |
|
Амортизация ТС |
6400 |
Продолжение
таблица 1
|
Накладные(косвенные) постоянные: |
|
|
Страхование ТС 12мес./1мес. |
1200 |
|
Сертификация персонала 12мес./1мес. |
750 |
|
Транспортный налог 12мес./1мес. |
270 |
|
Накладные
(общехозяйственные) расходы: |
|
|
Аренда помещений, аренда склада |
55 000 |
|
Прочие расходы |
2400 |
|
Фонд оплаты труда аппарата управления (АУП) |
84 000 |
|
Офисные расходы |
2900 |
|
Банковское обслуживание |
1400 |
|
Налоги на заработную плату - 30,71 % |
67 255 |
|
ИТОГО |
371 575 |
Рентабельность:
Норма рентабельности составляет 10%. = 371 575*0,1 = 37 157,5 руб/мес.
Расчет тарифа:
Для расчета тарифа воспользуемся формулой:
тариф = себестоимость + норма рентабельности =
= 371 575+ 37 157,5 = 408 732,5
Себестоимость обслуживания 1 лифта в месяц = 408
732,5 / 40 = 10 219 руб/мес.
Чистая прибыль = 280 000 - 371 575 = - 91 575 руб/мес. (Без подоходного налога).
Учитывая тот факт, что в среднем по городу обслуживание аналогичного лифта стоит примерно 7000 рублей в месяц, то специализированная компания рискует потерять свою долю на рынке, устанавливая выше 7000 руб. в месяц за техническое обслуживание одного девятиэтажного лифта. Расчеты показывают, что для компаний, крайне невыгодно обслуживать даже 40 лифтов в месяц. Чтобы увеличить прибыль и начать получать доход, компании придется обслуживать минимум 60 лифтов. За счет объема снизятся постоянные расходы и ряд других расходов, которые приведут к уменьшению себестоимости и увеличению прибыли.
Литература
1. Интернет - http://works.doklad.ru/view/QBQh4qSZQoI/all.html