Экономические науки/6. Маркетинг и менеджмент

К.е.н. Мандра В.В.

ВНЗ Укоопспілки «Полтавський університет економіки і торгівлі», Україна

Теоретичні засади безперервного управління діяльністю морського торговельного порту

Морські торговельні порти виступають важливим елементом сучасних транспортно-логістичних і транспортно-вантажних систем різного рівня. З одного боку морській торговельний порт є класичною ланкою у ланцюгу постачань, зокрема, щодо перевантаження вантажив та забезпечення умов перетинання функцій різного виду транспорту у логістичному ланцюгу. З іншого – він виступаю логістичним оператором, що надає послуги як відправникам, так і отримувачам з комплексного обслуговування перевезень. До того ж, морський торговельний порт, що ефективно працює у сучасних умовах щільної світогосподарської інтеграції повинен виконувати свої функції цілодобово, що додатково підвищує вимогу до системи управління.

Незважаючи на те, що діяльність морського торговельного порту безпосередньо не відноситься до безперервних виробництв, орієнтація на міжнародні перевезення та обмежені виробничі потужності визначають необхідність постійного контролю бізнес-процесів. Таким чином, формується система безперервна управління діяльністю морського торговельного порту. Відповідна система визначається оперативним реагуванням на операційні ризики та відповідні відхилення у поточній діяльності, що забезпечує умови підвищення ефективності як окремих бізнес-процесів, так і морського торговельного порту й відповідної транспортно-вантажної системи у цілому.

Слід відзначити, що підходи щодо управління безперервним виробництвом існує достатньо давно і навіть розроблено відповідний стандарт якості ISO 22301-2014 [1]. Узагальнюючи поняття, що представлені [1, С.2-4], визначмо представимо авторський підхід щодо моделювання процесів безперервного управління діяльністю морського торговельного порту.

Моделювання процесів безперервного управління діяльністю морського торговельного порту – опис зі значним рівнем абстракції процесів фінансово-господарської діяльності морського торговельного порту, зокрема, та їх взаємозв’язків, що передбачає постійну ідентифікацію загроз (ризиків) та їх вплив ключові бізнес-процеси та спрямовано на підвищення стійкості організації та ефективності використання лімітованих ресурсів.

Ключовим чинником, що визначає необхідність застосування інструментів безперервного управління – є загрози відхилення від заздалегідь визначеної траєкторії розвитку системи, зокрема, фактори ризику.

З урахуванням сучасного стану розвитку світогосподарській інтеграційних процесів та складного соціально-економічного й політичного становища в Україні ризики фінансово-господарської діяльності морського торговельного порту можна згрупувати у такому вигляді:

- загальні зовнішні загрози, що можуть бути зменшені за рахунок цілеспрямованих дій осіб, що приймають рішення;

- зовнішні та інші стратегічні загрози, що були розглянуті у [2];

- ризики бізнес-процесів.

Декомпозиція бізнес-процесів як об’єкту системи безперервного управління морським торговельним портом:

- основі й допоміжні, супутні бізнес-процеси;

- деталізовані бізнес-процеси (як складові укрупненого бізнес-процесу або бізнес-процесів);

- транспортно-вантажна (“виробнича”), фінансова, організаційна (у тому числі підсистеми управління персоналом) складові та підсистема розвитку.

До специфічних принципів, вимог та особливостей процесів безперервного управління діяльністю морського торговельного порту можна віднести:

- безперервності бізнес-процесів – як ключовий критерій результативності (ефективності) відповідної системи управління;

- ризикованості – зниження втрат від негативного впливу чинників ризику, а саме своєчасному виявленні загроз та проблемних ситуацій, пов’язаних з успішним та своєчасним завершенням бізнес-процесів;

- системності – взаємопов’язаного управління як окремими бізнес-процесами, так і їх комплексом з урахуванням їх функціональної та структурної декомпозиції;

- організаційної єдності – необхідність узгодженого управління не лише транспортно-вантажною (виробничою, технічною) діяльністю морського торговельного порту, але і системи управління й стимулювання роботи персоналу, контрагентів та інших пов’язаних осіб. Особливо цей принцип важливий при організації бізнес-процесів морського торговельного порту як частини укрупненого ланцюгу постачать регіонального, загальнонаціонально або міжнародної транспортно вантажної системи.

Таким чином, уточнено поняття безперервного управління бізнесом, визначено особливості реалізації ключових бізнес-процесів морського торговельного порту як об’єкту системи безперервного управління, а також сформульовано принципи моделювання процесів безперервного управління діяльністю морського торговельного порту.

Література:

1. Система менеджмента непрерывности бизнеса. Общие требования. ISO 22301:2012. Societal security – Business continuity management systems –Requirements (IDT). Информационное издание. – М.: Стандартинформ, 2015. – 28 с.

2. Мандра В.В. Організаційна модель стратегічного управління ризиками логістичного центру / В. В. Мандра // Інфраструктура ринку. Випуск 4. – 2017. – С.153-158 (електронне фахове видання). http://www.market-infr.od.ua/journals/2017/4_2017_ukr/32.pdf