Технические науки/4.Транспорт

С.н.с., магистр Горская Н.А., к.т.н., профессор Туленов А.Т.,

к.т.н. ст.преподаватель Мейрбеков А, к.т.н. ст.преподаватель Тортбаева Д.

Южно-Казахстанский государственный университет им. М. Ауэзова

Разработка технологических мероприятий в зоне влияния Транспортного комплекса

Сотни миллионов людей живут в городской трансформированной природной среде. Пространственно ограниченная природно-техногенная система обеспечивает комфортную жизнь человека, вместе с тем снижает её качество. Транспортный комплекс создает необратимую техногенную нагрузку, загрязняя окружающую среду.

Экологические последствия антропогенной деятельности достигли таких масштабов, при которых нормализация экологической ситуации возможна только путем проведения природоохранных мероприятий.

Обеспечение соотношения экологических и экономических интересов общества явилось главным аспектом при исследовании влияния транспортного комплекса на окружающую среду и разработке метода управления экологической деятельностью на транспорте. Функционирование транспортной сети сопровождается катастрофическими последствиями для человечества.

В административном центре Южно-Казахстанской области городе Шымкент, новый терминал аэропорта будет интегрирован с железнодорожной и автобусной станциями, а также транспортно - логистическим центром. Улучшение инфраструктуры города повлияет на экономическое и социальное развитие южного региона.

Однако, воздействие транспортного комплекса на окружающую среду имеет ряд особенностей по сравнению другими отраслями народного хозяйства. Прежде всего, это массовость и постоянно растущие темпы процесса роста, концентрация большого количества транспортных средств на сравнительно ограниченной территории.

Продуцируемые транспортом отработавшие газы, накапливаются, и имеет место его локальное воздействие. Отдельные загрязняющие вещества транспортируются и трансформируются.

SiO₂ - пневмокониоз, силико-туберкулез,

Pb-снижение интеллекта, заболевание сердца, генетические изменения в клетках организма

FeO - сидероз, бронхит, дерматоз MnO-аллергический и мутагенный эффект, ухудшение функций памяти HF-болезнь глаз, лейкимия NO2 –кислородное голодание паралич, судороги, бронхит, воспаление легких, астма H2SO4^_поражение дыхательных путей, кожи, HCl-заболевание верхних дыхательных путей AsH3-удушье, желудочно-кишечные заболевания

SO₂–заболевание верхних дыхательн. путей

С₈Н₁₀ – общетоксикологич. и наркотич. действие

С₂Н₄- болезни системы кровообращения

Пыль - легочные заболевания, дерматит, экзема

Масло минеральное-наркотическое действие, кожные болезни, масляный фолликулит

СО-спазм сосудов, снижение иммунологической активности, потеря сознания и смерть

С-4 155/200 – головокружение, расстройство пищеварения, боли в сердце, угнетение

Рисунок 1. Модель загрязнения воздушной среды в зоне влияния ТК

Разработанная модель, представленная на рисунке, информирует об образовании загрязняющих веществ, классе опасности, а также о последствиях

влияния загрязняющих веществ на здоровье человека.

Разработка прогнозов социально-экономического развития, программ в области экологического развития республики и мероприятий по экологической безопасности, осуществляется использованием данных экологического мониторинга окружающей среды. Снижение негативного влияния транспортного комплекса на окружающую среду осуществляется технологическими мероприятиями (рис.2).

Рисунок 2. Схема внедрения технологических мероприятий в зоне влияния транспортного комплекса

Литература

1.Горская Н.А., Туленов А.Т. Модель процесса загрязнения окружающей среды с учетом экологического фактора и отражением трансформации сырья в загрязняющее вещество// Журнал Естественные и технические науки. - Москва.№4 (94), 2016 г. -с.88-90.