Heute
ist die häufigste Behandlung im Ausland hat Zollfreigebiet als Bereiche,
in denen dank der Einführung der Duty-free-Regime sowie mit anderen
wirtschaftlichen und organisatorischen Kontrollen, der
außenwirtschaftlichen Tätigkeit durch ausländische
Investitionen stimuliert. Offiziell anerkannt ist die Definition von Freizone
(oder Zonen "Freihafen"), die in Anhang VIII des Übereinkommens
von Kyoto gegeben ist, im Jahr 1973 angenommen. Es in der Zone
"Freihafen" definierten Teil des Gebiets, in dem die Waren als
Objekte, die außerhalb des nationalen Zollsystem pflichtigen Zoll und Steuern
sind und deshalb nicht gesehen.
Synthesis
internationalen Werken Entwicklung Zollfreigebiet Erfahrung zeigt, dass die
Hauptgründe für ihre Schaffung sind: die Deviseneinnahmen
Ländern zu erhöhen; die Evolution Exportproduktion; technische
Modernisierung bestimmter Industrie; die Entwicklung der wirtschaftlich
rückständiger Regionen; die größtmögliche
Beschäftigung; Infrastruktur und so weiter.
Die
verschiedene Freihandelszone (Duty-free und Transit etc.) werden in erster
Linie als Plattform genutzt, um in den Web-Domains eine dritte Ländern
ausländische Investitionen in ihnen festgestellt wird: Geografische
Bestimmungen; Zugang Web Domains benachbarten Ländern; Verkehrsnetz;
Verfügbarkeit Kommunikationsinfrastruktur. Solche Erfolgs Zollfreigebiet
gebracht vielen Ländern, insbesondere China, Malaysia, Taiwan. Es gab
offensichtliche Fehler in fern Land, insbesondere Venezuela durch negativ
Transportfaktor.
Es
sei darauf hingewiesen, dass zusammen mit der bedeutenden positiven
Auswirkungen der Sonderwirtschaftszonen auf die nationale wirtschaftliche
Entwicklung, auch erfolglose Beispiele ihrer Gründung, darunter in Indien,
Venezuela, Polen und anderen Ländern werden. Es ist bezeichnend, dass die
wichtigsten Gründe dafür sind bestimmte Fehler, die bei der Konstruktion
vorgenommen wurden.
Die
häufigsten Mängel Ökonomen sind:
•
unglückliche Wahl des Standortes Zonen;
•
eine unzureichende Beachtung grundlegender Infrastruktur (das heißt nicht
über das erforderliche Maß an Kommunikation, Straßen,
Flugverkehr, unzureichende Entwicklung der Telekommunikation und Strom);
•
unzureichende institutionelle Verbindungen zwischen den Verwaltungsbereich und
jenen Behörden, die bei der Erstellung von Präferenzregelungen, wie
das Finanzministerium, Zollkomitees, des Ministeriums für Wirtschaft und t
beteiligt sind. Etc.
Erfahrungen
zeigen, dass in den Ländern im Übergang aktivieren Volkswirtschaften
Zollfreigebiet:
•
schaffen regionalen Elemente der realen Marktverhältnisse und Strukturen
in erster Linie nicht marktwirtschaftlichen;
•
schaffen und erarbeiten vorbehalten dem Land außenwirtschaftlichen
Beziehungen in ihrer altere Formen, zunächst, durch Gemeinsamen mit
ausländischen Partnern Anlagegeschäft.
Im
Allgemeinen ist die positive Wirkung der Sonderwirtschaftszonen auf die
Wirtschaft als Ganzes gibt es in der Regel, wenn die Anzahl und
Größe der Bereiche zu erreichen eine bestimmte kritische Masse und
der nationalen Wirtschaft und der Rechtsrahmen - gewisse Stabilität. Wenn
die Rechts- und Wirtschaftssysteme sind instabil, kann die Auswirkungen das
Zollfreigebiet multidirektionale sein.
Jedoch
umstritten Zollfreigebiet nicht ihre Anreize rolle bei der Gestaltung zu
politischen und rechtlichen, wirtschaftlichen, sozialen und kulturellen
Infrastruktur Voraussetzungen für internationale Investitionen zu
verringern. In der Ukraine, die Schaffung eines günstigen Investitions-
und Geschäftsklima ist heute die meisten realen innerhalb klar auf die
nationalen wirtschaftlichen Prioritäten konzentriert Zollfreigebiet