География и геология/9.Экономическая география

Магистрант Абдрахманова К.К., кандидат географических наук, ассоциированный профессор Бейсембаева Р.С.

Восточно-Казахстанский Государственный Университет им.С.Аманжолова, Казахстан

Возможности развития казахстанской части Каспийского региона

Каспийский регион остается не только одним из центров мирового производства углеводородов, но и важнейшим геополитическим узлом, где сходятся интересы многих стран мира. На сегодняшний день Каспийский регион становится вполне самодостаточным региональным узлом современной политики, от развития событий в котором зависят международные процессы на глобальном уровне. Сложившаяся ситуация в Каспийском регионе характеризуется тем, что интересы региональных и внерегиональных государств тесным образом переплетаются как в энергетической области, так и в сфере международной безопасности. Это в полной мере относится к России, США, Китаю и Европейскому Союзу. Современные геополитические реалии показывают, что великие державы ищут пути налаживания сотрудничества на двусторонней и многосторонней основе со сторонами региона, в том числе в энергетической сфере и в интересах принятия мер по устранению угрозы международного терроризма.

В геополитическом понимании регион Прикаспия включает в себя гигантскую территорию на стыке Европы и Азии. В него принято включать пять собственно прикаспийских государств. Кроме того, "околокаспийскими" являются страны субрегионов Северного Кавказа, Закавказья и пространства Центральной Азии. Ряд экспертов причисляют к "каспийским" республикам Узбекистан и Грузию, а Анкара еще в 1997 г. провозгласила Турцию "прикаспийским государством.

Каспийское море — самое большое озеро на Земле, расположенное на стыке Европы и Азии, называемое морем из-за его размеров. Каспийское море представляет собой бессточное озеро, и вода в нём солёная, от 0,05 ‰ близ устья Волги от 11—13 ‰ на юго-востоке. Уровень воды подвержен колебаниям, в настоящее время — примерно −28 м ниже уровня Мирового океана. Площадь Каспийского моря в настоящее время — примерно 371 000 км², максимальная глубина — 1025 м.

Каспий имеет океаническое происхождение — его ложе сложено земной корой океанического типа. Он сформировался примерно 10 миллионов лет назад, когда закрытое Сарматское море, потерявшее связь с мировым океаном примерно 70 миллионов лет назад, разделилось на две части — Каспийское море и Чёрное море.

 По одной из гипотез Каспийское море получило своё название в честь древних племен коневодов — каспиев, живших до нашей эры на юго-западном побережье Каспийского моря. За всю историю своего существования Каспийское море имело около 70 наименований у разных племён и народов.

Каспийское море условно делится по физико-географическим условиям на 3 части — Северный Каспий, Средний Каспий и Южный Каспий. Условная граница между Северным и Средним Каспием проходит по линии Чечень (остров) — Тюб-Караганский мыс, между Средним и Южным Каспием — по линии Жилой (остров) — Ган-Гулу (мыс). Площадь Северного, Среднего и Южного Каспия составляет соответственно 25, 36, 39 процентов и богата углеводородным сырьем [1].

Каспийский регион – это один из наиболее важных с точки зрения геополитики регионов мира. Помимо громадных запасов углеводородов, Каспий является транснациональным транспортным коридором, связывающим, с одной стороны, Малую и Среднюю Азию, Закавказье с Европой, с другой – Европу с Юго-Западной Азией и Китаем.

В настоящее  время Казахстан имеет стабильную и растущую экономику, развивающееся гражданское общество и амбициозные планы на будущее. За последние десять лет рост ВВП составил в среднем 9,7% ежегодно.
Благодаря политике Главы Государства Н.А.Назарбаева в стране созданы благоприятные условия для инвестирования экономики. Сегодня в казахстанскую экономику направляют финансовые ресурсы более чем 120 стран мира [2].

Мангистау   - один из самых динамично развивающихся регионов  страны. В области реализуется целый ряд крупных инвестиционных проектов, уже сейчас темпы роста экономики области в 2,5 раза превышают среднереспубликанский уровень, а темпы роста численности населения лишь немногим ниже, чем в столице Казахстана - Астане.

Объем промышленного производства в январе-марте 2012 года составил 4057,0 млрд. тенге, что на 2,9% больше по сравнению с январем-мартом 2011 года. В горнодобывающей промышленности и разработке карьеров индекс физического объема составил 99,8%.

Развитие нефтегазовой отрасли усиливается обнаружением нефти и газа в проекте «Жемчужина», что подтверждает высокий потенциал казахстанского сектора Каспийского моря.

Возлагаются большие надежды на морские проекты в структуре «N» так как они, несомненно, дадут дополнительный импульс развитию региона.
В области также начата реализация проекта по строительству аммиачно-карбамидного комплекса стоимостью 1,5 млрд. долларов США, в результате которой Казахстан сможет занять до 10% мирового рынка этой группы минеральных удобрений.

В регионе начато работа интегрированного инвестиционного мега-проекта «Земля-Море-Небо». В четыре раза увеличена территория специальной экономической зоны «Морской порт - Актау», которая в настоящее время становится главным инструментом диверсификации экономики региона. На ее территории создаются Индустриальный город, Центр по освоению инфраструктуры шельфа Каспия, международный центр приграничной торговли «Aktau Free Trade» и один из крупнейших в Казахстане транспортно-логистических центров, раскрывая потенциал транзитных коридоров «ТРАСЕКА» и «Север-Юг». 

Строительство автомобильной и железной дорог до границы Туркменистана обеспечит выход Казахстана в Персидский залив. А завершение автодороги «Атырау-Актау» сделает возможным   транспортировку грузов через Актау из Европы в Индию, а это будет способствовать глобализации Казахстана в мировой рынок.

Благодаря прокладке железной дороги «Жезказган-Бейнеу» на этом евразийском пространстве возродится участок «Великого шелкового пути». Таким образом, уже в ближайшее время Актау станет важным связующим звеном между  Европой и Азией. Сегодня здесь действует единственный в республике международный морской торговый порт. В скором будущем развивающаяся инфраструктура будет обеспечивать перевалку 23 млн. тонн грузов в год. В морских портах Баутино и Сартас создаюся 4 базы поддержки морских операций, две из которых уже работают и приносят весомой вклад в развитие экономики Каспийского региона.

Экономический и пространственный облик региона в определенной степени изменит, построенный самый крупный перспективный морской порт Курок. В строительство первой очереди порта будет вложено более 7 млрд. долларов инвестиций со строительством необходимой инфраструктуры и рабочего поселка. В ближайшее время на территории области будут созданы два международных аэропорта. Создание Каспийского энергетического хаба – крупнейшего сервисно-технологического центра станет важным дополнением к проектам, реализуемым в рамках МЕГА-проекта «Земля-Море-Небо», которые в комплексе позволят достичь высокого мультипликативного эффекта экономического развития [3].

В областном центре начата реализация крупного градостроительного проекта «Актау-Сити», представленного на последней Всемирной выставке по архитектуре и строительству в г.Дубаи вместе с олимпийским Сочи. Первый камень в основание нового города заложил Глава государства Н.А. Назарбаев.
Одним, из фактором, который будет способствовать превращению Актау в международный бизнес и майс-центр является развитие туристического кластера.

В настоящее время начинается реализация мастер-плана, разработанного германской компанией «IPK International». На побережье бухты Кендерли на юге области  будет создана курортная зона, в развитие которой будет вложено 2,3 млрд. долларов инвестиций. Предполагается строительство рядом с зоной отдыха международного аэропорта. В данном регионе, кроме отдыха в будущем можно будет проводить различные, в том числе экономические форумы.

Все эти и другие проекты нацелены на превращение области в крупный промышленный центр, мощный торговый и транспортный узел, новый международный центр Казахстана, полноправного участника глобальных экономических процессов.  Этому будет способствовать ускоренное развитие туристического кластера в регионе.

Реализация данных программ, позволит Казахстану и зарубежным партнерам найти новые возможности для сотрудничества, Мангистау станет  территорией эффективного сотрудничества на благо прикаспийских государств и всего мира!

Литература:

1. Концепция внешней политики Казахстана, одобренная 16 марта 2001 г. Советом Безопасности РК // Kazakhstan today. 16 марта 2001 г.

2. Послание президента Республики Казахстан – Лидера нации Н.А.Назарбаева Народу Казахстана «Стратегия «Казахстан - 2050» - новый политический курс состоявшегося государства», г. Астана, Акорда, 14 декабрь 2012г.

3. Проект Стратегии национальной безопасности РК на 2006-2010 г.