Мухтаров Т. Т.

Казахская автомобильно-дорожная академия им. Л.Б.Гончарова

Вопросы исследования технологии изготовления аэродромных плит

Развитие современного государства невозможно без развития и совершенствования транспортной системы. Приоритетное значение в этом вопросе отдается развитию воздушного транспорта. Выход на регулярные авиалинии сверхтяжелых пассажирских и грузовых воздушных судов требуют совершенствования эксплуатационных - технических характеристик и повышения надежности основных сооружений аэродрома взлетно-посадочных полос и других элементов, обеспечивающих большую интенсивность полетов самолетов.

Наиболее часто применяемые на существующих аэродромах мира являются цементобетонные аэродромные покрытия. Цементобетонные покрытия по своим качествам являются лучшими из всех других типов покрытий аэродромов. Они имеют достаточно высокую прочность, износостойкость, водонепроницаемость и обладают удовлетворительной стойкостью против воздействия высокотемпературных газов реактивных двигателей самолетов, практически не чувствительны к авиатопливу (керосину, бензину, маслам и др.). Цементобетонные покрытия обладают также достаточной ровностью, что обеспечивает нормальные условия для движения воздушных судов.

Аэродромные плиты ПАГ – это уникальное по своим возможностям и эксплуатационным характеристикам железобетонное изделие. Практика показывает, что плиты аэродромные отлично выдерживают нагрузку в 50-80 тонн. Еще одно важное качество ПАГ – сохранение идеального состояния даже при самых экстремальных климатических условиях: плите не страшны сильные морозы, воздействия атмосферных осадков, обильные солнечные лучи. ПАГ востребована по ряду значимых причин: высокие показатели прочности, надежности и долговечности; оперативность укладки и возможность многократного использования; полная безопасность при взаимодействии колес транспортного средства с поверхностью плиты.

В настоящее время достигнуты определенные успехи в разработке технологии приготовления и укладки цементобетонной смеси в плитах.

Целью работы являются: исследование материалов, методов испытаний аэродромных плит, методов расчета подбора состава бетонов для аэродромных плит и исследование технологического процесса изготовления плит.

В задачи исследования входит выбор материалов для изготовления бетонов, оценка их качества в соответствии с требованиями современных нормативных документов, выявление факторов влияющих на свойства бетона, в том числе влияние химических добавок при укладке бетонной смеси.

При изучении методов подбора состава бетона стоит задача выбора оптимального соотношения заполнителей с учетом их природных свойств, технологическим факторам укладки и особенностям изготовляемой конструкции.

ПАГи изготавливаются в виде предварительно напряженных железобетонных плит размером 6х2метра. Высокие прочностные характеристики изделия обеспечиваются за счет применения напряженного (предварительно натянутого) армирования. Такая арматура способствует уменьшению вероятности прогибов, исключению возникновения трещин.

Выбор метода формования изучается в зависимости от вида и принятой технологии производства изделий с учетом обеспечения требуемого их качества, экономии цемента, трудозатрат и облегчения условий труда. Принятые методы формования изделий, приемы и оборудование должны отвечать требованиям гибкой технологии и позволять изготовлять изделия при определенных изменениях номенклатуры, методов отделки и других параметров технологии путем относительно несложной переналадки.

В ходе технологического процесса производится тепло-влажностная обработка при температуре изотермического прогрева не выше 70 градусов. Одной из задач исследований является применение режимов, обеспечивающих минимальный расход топливно-энергетических ресурсов и достижение бетоном заданных распалубочной, передаточной и отпускной прочности. Для проверки соответствия данному стандарту произведенные плиты подвергаются высоким нагрузкам.

Контроль качества изделий должен осуществляться лабораторией и отделом технического контроля (ОТК) предприятия путем осуществления входного контроля поступающих на предприятие материалов и изделий, операционного контроля всех производственных процессов и приемочного контроля качества готовых изделий, в том числе с использованием неразрушающих методов. В задачу исследований входит изучение методов контроля исходных сырьевых материалов, бетона и изделий, использование приборов и измерительных инструментов.

ЛИТЕРАТУРА

1. ГОСТ 25912.0-91 «Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ для аэродромных покрытий».

2. СНиП 3.09.01-85 «Производство сборных железобетонных конструкций и изделий».

3. Баженов Ю. М. Технология бетона: учебное пособие для техн. спец. строительных вузов. – 2-е изд., перераб. – М.: Высшая школа, 1987 – 415с.