Экономика/11.Логистика
Потапенко Н.Т., к.т.н., доцент; Дашко І.М., викладач кафедри «Обліку та менеджменту»; Сисоєв І.І., студент спеціальності «Менеджмент ЗЕД»

Криворізький факультет Запорізького Національного університету,Україна

Структура здійснення технологічного процесу

міжнародних транспортних послуг

Технологічний процес здійснення міжнародних транспортних послуг, включаючи оформлення відповідних супровідних і банківських документів являє собою традиційний, класичний метод транспортно-експедиторського обслуговування. У цілому весь процес можна представити у вигляді алгоритму, який наведено на рис. 1.

Рис. 1. Схема алгоритму процесу транспортування вантажу

Транспортування вантажу здійснюється відповідно до міжнародних стандартів протягом усього транспортного циклу від моменту подачі рухливого складу під завантаження до моменту вивантаження на складі вантажоодержувача (рис. 2).

Контракт у даному випадку є основним документом, що засвідчує факт міжнародного перевезення. У ньому знаходять висвітлення умови проведення зовнішньоторговельної операції. Сторони, що уклали контракт, повинні бути зацікавлені в тім, щоб найбільше повно і точно відбити в цьому документі всі умови операції.

Рис. 2. Місце експедитора у транспортному процесі

Помилки і прорахунки у вказівці умов постачання нерідко приводять до спор між сторонами, і, у кінцевому рахунку, обидві сторони можуть понести значні збитки. Особливе значення в контракті на транспортно-експедиторське обслуговування мають форми розрахунків, застосовуваних при здійсненні міжнародного перевезення. Від правильного вибору форми розрахунку в остаточному підсумку залежить, чи одержить перевізник гроші, а замовник - свій вантаж (рис. 3).

Рис. 4.3. Структура переміщення товарів до місця остаточного приймання

Невід'ємною частиною міжнародного договору є заявка на транспортно-експедиторське обслуговування міжнародного зразка, у якій указується вартість транспортних послуг по кожнім конкретному маршруту.

Договір перевезення оформляється автодорожньою накладною. Автодорожня накладна оформляється в трьох екземплярах. В ній вказуються: дата відвантаження; назва вантажу, що підлягає перевезенню; ім'я й адреса перевізника; назва одержувача; строк доставки і розмір штрафу за затримку в доставці; вартість перевезення. Накладна підписується перевізником і вантажовідправником. Крім автодорожньої накладної з вантажем рухаються товаросупроводжувальні документи, такі як пакувальний лист, відвантажувальні специфікації, сертифікат якості та інші.

На кожну доставку вантажу оформляється CARNET TIR (книжка МДП), що страхує обов'язковість своєчасного виконання митних процедур і платежів, що виключає можливість перевезення контрабандних вантажів.

Міжнародні сполучення регламентуються внутрішніми законодавчими актами країни міждержавними угодами. Внутрішнє законодавство країни застосовується при незначних обсягах вантажу, що перевозиться.

Отже, при формуванні системи транспортного обслуговування зовнішньоекономічної діяльності підприємств необхідно враховувати, що будь-які зміни у вантажопотоках, у пропозиції тоннажу впливають на стан фрахтового ринку і можуть спричинити негативне сприйняття інших його учасників.

Список використаних джерел:

1. Аникин Б.А.. Федоров Л.С. и др. Логистика. М: ИНФРА-М, 2009,-304с.

2. Васильєв Г.А., Логистика. - М.: Экономика. 2008.-289с.

3. Уваров С. Управление цепями поставок: не только новые возможности, но и проблемы / С. Уваров // Логистика. – 2007. – № 2. – С. 12–13.

4. http://www.masters.donntu.edu.ua/2011