Ержанқызы
Б.
Казахский
Национальный Технический Университет им. К.И.Сатпаева, Казахстан
Применение новых полимерных
материалов
в машиностроении
В настоящее время во всех отраслях промышленности
для, изготовления продукции разного функционального назначения используются
полимеры и пластмассы на их основе.
Пластические массы обладают многими
ценными свойствами и поэтому широко применяются во всех отраслях народного
хозяйства, в том числе и для производства товаров народного потребления. Из
пластмасс изготавливают также детали в машиностроении, упаковочные и другие
материалы.
Свойства пластмасс зависят от состава
отдельных компонентов, их сочетания и количественного соотношения, что
позволяет изменять характеристики пластиков в достаточно широких пределах.
Мы представляем одну из
разработок последнего времени - новый класс полимерных материалов на основе
полидициклопентадиена.
Такие
материалы получают в результате протекания реакции метатезисной полимеризации с
раскрытием цикла из мономера эндо-дициклопентадиена.
В нижнем
кольце еще остается двойная связь. Эта двойная связь может участвовать в
реакции виниловый полимеризации, в
результате чего мы получаем сшитый термореактивный материал.
ПДЦПД – это новый тип материала, который
может заменять металл, стеклопластик и ряд полимеров в силу своих уникальных
свойств. Полидициклопентадиен имеет низкую плотность, высокую ударопрочность,
которая сохраняется при низких температурах (-60 С), высокую химическую и
термическую стабильность в широком диапазоне рабочих температур и высокую
устойчивость к воздействию агрессивных сред, стойкость к ультрафиолету, воде,
бензо-маслостойкость (в частности прочность при растяжении 46 МПа, прочность на
изгиб 80 МПа, твердость по Роквеллу HRC 115),
практически нет ограничений по размерам и толщине изделий (до
Материал легко обрабатывается,
склеивается и окрашивается.
Преимущества переработки данных
олигомеров.
·
простая схема смешения компонентов и
отсутствие необходимости применения дорогостоящих термопластавтоматов, как при
переработке полипропилена, полиэтилена;
·
упрощение изготовления пресс-оснастски
изделий, при переработке композиций поддерживается давление 2-3 атм.
Область
применения:
· химическая
и электрохимическая промышленность (емкости, баки)
· сельскохозяйственные
машины и погрузчики (бампера, крылья, накладки и т.д.)
· тракторы
(крышки двигателя, крылья, части кабины и т.д.)
· грузовой
транспорт (бамперы, боковины, спойлеры, накладки, дефлекторы, емкости для
давления и т.д.)
· пассажирский
транспорт: автобусы, микроавтобусы, минивэны (бамперы, боковины, спойлеры,
накладки, дефлекторы, подкрылки, армирование сидений, облицовочные, панели и
т.д.)
· другое:
автотюнинг, армирующие детали, строительство, крупные изделия сложных форм для
спортивных сооружений, высокопрочные (пуленепробиваемые) перегородки, а также
материалы для микроэлектроники, оптики и др., возможность использования в
качестве элементов внутренней отделки.
Все размеры пластмассового изделия или детали подразделяются на 3
категории. Категория А1 включает размеры, которые определяются
формующими элементами, категории А2 и А3 относятся к
взаимному расположению размеров (категория А2 – размеры межосевые и
размеры, оформляемые различными частями пресс-формы, категория А3 –
размеры в направлении смыкания формы). Такое разделение объясняется различием в
точности формования соответствующих элементов изделия. Размеры категорий А2
и А3 по сравнению с размерами категории А1 являются более
грубыми из-за влияния других источников погрешностей, например, зазоров между
перемещающимися частями формы.
·
Усложнение конфигурации изделия при
прочих равных условиях приводит к понижению точности условно на один квалитет
по сравнению с простым изделием.
·
Достижимые квалитеты в зависимости от
колебания усадки приводятся в специальных таблицах.
Таблица 1. Квалитеты точности для размеров изделий
из пластмасс
|
Интервалы размеров, мм |
Квалитеты IT при ΔS, % |
|||||||
|
До 0,06 |
Св.0,06 до 0,10 |
Св.0,10 до 0,16 |
Св.0,16 до 0,25 |
Св.0,25 до 0,40 |
Св.0,40 до 0,60 |
Св.0,6 до 1,0 |
Св.1,0 |
|
|
|
Размеры категории А1 |
|||||||
|
До 3 мм |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
Св.3 до 30 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
Св.30 до 120 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
Св.120 до 250 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
|
Св.250 до 500 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
|
Размеры категории А2 и А3 |
|||||||
|
До 3 мм |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
|
Св.3 до 30 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
Св.30 до 120 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
|
Св.120 до 250 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
Св.250 до 500 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
- |
Литература:
1. «Применение
новых полимерных материалов
в машиностроении» О.И. Волостнова, И.Ф. Мингазетдинов