Бондаренко Л. Н., Матвиец Т. В., Бондаренко В. Д., Ильенко К.И.

 

Приднепровская государственная академия строительства и архитектуры

 

Определение угла распорного усилия в клещевых захватах

 

Захваты клещевого и рычажного типов в зависимости от формы лап и их расположения используются для транспортирования цилиндрических изделий вида труб, рулонов, бочек, строительных изделий и т.п.

Выбор типа грузоподъемного устройства, его конструктивной схемы и прочностных расчетов зависит от формы, массы, свойств груза.

Одно из ответственнейших требований, предъявляемых к грузозахватным устройствам – надежность удержания груза и его неразрушение под действием сжимающих усилий.

Естественно, что при расчете захватов неизбежно применение коэффициентов запаса прочности, учитывающих свойства металлов, способы изготовления узлов и элементов, а желаемое минимальное значение коэффициента следует принимать при достаточно достоверной методике расчета.

В захватах с вертикальным захватом (рис. 1) его расчет в существующей литературе [1] начинается с определения распорных усилий, которые создает вертикальная нагрузка  

,                                                             (1)

где  - угол между распорным усилием и горизонталью – угол распорного усилия.

 

 

 

 

C:\Users\Юля\Desktop\сканирование0001.gif

 

 

 

 

 

Подпись: Рис. 1. Схема к определению угла    распорных усилий, которые создает вертикальная нагрузка

Как будет показано в дальнейшем, угол  присутствует при расчете кинематических параметров и габаритных размеров. Обычно его величина принимается равной половине угла  – угла обхвата детали одними клещами. Очевидно, что это справедливо при , но при этом пропадает вся необходимость в расчетах.

Найдем величину  с учетом величины . При известной величине  распределенная нагрузка  (рис. 1) определится как

.                                                                 (2)

Элементарная нагрузка , приходящаяся на горизонтальный катет элементарного сектора с углом  

,                                                       (3)

а нормальная составляющая к образующей сектора

.                                       (4)

Полная составляющая нормального давления, соответствующая усилию  для удержания груза , составит

.                                        (5)

Угол  найдем из условия равенства суммы нормальных сил на углах  и , т.е.

,                                               (6)

откуда

.                                                         (6)

Изменение угла  с изменением угла обхвата  показано на рис.2.

C:\Users\Юля\Desktop\сканирование0002.gif

 

 

 

 

 

Подпись: Рис. 2. Измерение угла  распорного усилия (1) и его величины (2) от угла обхвата;   – приблизительные величины (7) соответственноНа рис.2 видно, что изменение  практически линейно зависит от  и с достаточной для практических расчетов точностью можно положить

.                                                              (7)

При известном угле  расчет клещевого захвата производится по формулам и последовательности изложенным в [1].

Анализ полученных формул и графиков позволяет сделать вывод о том, что предложенная методика позволяет аналитически определить угол распорного усилия в клещевых захватах, значительно отличающийся от рекомендованного в справочной литературе, что позволит более точно рассчитывать захват.

 

Литература

1.     Грузоподъемные устройства: Справочник/Козлов Ю.Г., Обермейстер А.М., Протасов Л.П. и др. – М.: Транспорт, 1980.- 223с.