Экономические науки/ 16.Макроэкономика

Логунова Наталья Анатольевна

Керченский государственный морской технологический университет

Особенности развития круизного туризма:

мировые тенденции

Круизный туризм является уникальным сегментом туристской индустрии, экономический эффект от развития которого проявляется не только в создании дополнительных рабочих мест, повышении занятости населения и в стимулировании развития слабых в экономическом отношении регионов, но и за счет значительного косвенного влияния, известного под названием «эффект мультипликации».

Прямое влияние круизного туризма включает: получение прибыли предприятий производственного сектора, обслуживающих круизные суда; расходы пассажиров, не входящие в стоимость тура; расходы команды, которые в большей мере сконцентрированы на приобретении продовольственных товаров и напитков; а также обеспечение занятости населения. Косвенное воздействие осуществляется за счет развития не связанных с туризмом секторов, таких как сельское и портовое хозяйства, судостроение, пищевая и легкая промышленности, оказание финансовых, страховых и коммерческих услуг и т.п., а также за счёт повторных затрат, произведённых туристом в данном регионе (рис. 1).

Морской круизный туризм обладает большим инвестиционным потенциалом, исходя из природных особенностей, постоянно увеличивающегося спроса и, как следствие,  экономических результатов, которые достигаются в данном виде туризма. Согласно данным Европейского круизного совета круизная индустрия, играющая лидирующую роль в процессе восстановления экономики Европы, в настоящее время приносит порядка 36 млрд. евро общего экономического эффекта, 14,1 млрд. евро прямых доходов и способствует созданию более 300 тыс. рабочих мест (рис. 2).

Рис. 1. Структура доходов европейского рынка круизной индустрии [1]

Рис. 2. Динамика развития европейского круизного рынка [1]

Следует отметить, что круизный туризм относится к специальным видам туризма, так как является достаточно трудоемким, капиталоемким видом бизнеса, сочетающим в себе несколько видов туризма - рекреационный, спортивный, лечебно-оздоровительный, познавательный, конгрессный, приключенческий, поисковый и т.п. Объектами туристского интереса служат сама морская хозяйственная деятельность, морская история (морские музеи, суда-памятники и т.д.), выставки судового, портового и океанографического оборудования.

Анализируя место морских круизных путешествий в общей транспортной системе, необходимо подчеркнуть, что круизы представляют собой не просто разновидность пассажирской перевозки водными видами транспорта, а специфический, высокотехнологичный и сложный по составу вид туристского продукта, обладающий уникальными потребительскими свойствами. Если поезд, самолёт и автобус служат лишь средством доставки к месту отдыха, то особенностью круиза как туристского продукта является то, что круизный лайнер непосредственно является местом отдыха [2, 3]. Главные особенности, отличающие круизный туризм от других видов пассажирских перевозок, заключаются в мотивации путешествия туристов, их социальном составе, ассортименте предлагаемых пассажирских услуг, конструктивных особенностях судов, сроках плавания и географии маршрутов, что предопределяет его рассмотрение как системообразующего комплекса, в основе которого взаимодействие и взаимозависимость всех его участников.

Таким образом, круизный бизнес охватывает все сферы экономики, создает возможность одновременного развития множества не связанных между собой видов производств, тем самым способствуя повышению конкурентоспособности и результативности деятельности как самих предприятий, так и экономическому росту страны в целом.

Литература:

1. 2. THE CRUISE INDUSTRY. A €34 Billion Partner in Europe’s Economic Growth. [Электронный ресурс]. – 2011. – Режим доступа: http://www.irn-research.com/files/4513/0224/9897/ECC-Report-20107-LR.pdf

2. Осипова О. Я. Транспортное обслуживание туристов: учеб. пособие/ О.Я. Осипова. - М.: Издательский центр «Академия», 2004. — 368 с.

3. Биржаков М. Б. Индустрия туризма: перевозки / Биржаков М. Б., Никифоров В. И. – [2-е изд., перераб. и доп.]. – М. : Издательский дом Герда; СПб. : Невский Фонд, 2003. – 397 с.