Жангужинов
Е.М., Жайлаубаев Ж.Ж., Кудиярбеков А.
Таразский государственный университет им.
М.Х. Дулати,
Казахстан
ИССЛЕДОВАНИЕ ГИДРОДИНАМИКИ ПОТОКОВ В
ПОЛОСТИ ГИДРОЦИКЛОНА
При раздельном методе расчета гидравлических
параметров внешнего и внутреннего потоков в гидроциклоне, необходимо знание в
каждой точке камеры всех составляющих вектора скорости.
В зависимости от конструктивных особенностей в
циклоне возникает сложное винтовое движение жидкости. Абсолютную скорость
движения жидкости в этом аппарате можно выразить тремя компонентами;
Тангенциальной Vε, осевой Vƶ
и радиальной Vґ составляющими.
Исследование составляющих полной скорости в
гидроциклоне проводилось в разные годы отечественными и зарубежными авторами.
Так, Поваров А.И. [1] проводил замеры тангенциальной скорости специально
сконструированной вертушкой, Келсалл Д [2] тангенциальную скорость исследовал
на прозрачном гидроциклоне путем ввода тонких алюминиевых стружек в водную
среду. Наблюдения проводились оптическим методом (с помощью стробоскопа).
Скирдов И.В. и Понамарев В.Г. [3] изучали гидродинамику потоков на прозрачном
гидроциклоне. Для измерения тангенциальных и вертикальных скоростей
использовалась специальная трубка Пито, протарированная и имеющая указатель
направления измеряемого вектора скорости.
Продолжая обзор работ по исследованию поля
скоростей в гидроциклоне, можно отметить, что наиболее полно экспериментально и теоретически исследованными, при общности основных выводов,
являются характеры изменения Vε и Vƶ.
Экспериментальные исследования отличаются большим разнообразием способов
измерения.
Характер
изменения радиальной составляющей наименее изучен, а ее экспериментальное
изучение известными способами исследования
Vε и Vƶ затруднено из –за малых значений и сложности определения величины и
направления результирующей скорости пространственного потока. Для исследования
Vґ наиболее приемлемы цилиндрические напорные трубки. Однако следует
отметить, что при диаметрах трубки, сопоставимых с исследуемыми зонами
гидроциклона, возможно внесение собственных возмущений в результаты измерений.
Нами, для исследования поля скоростей в
гидроциклоне, проведана серия экспериментов на напорном гидроциклоне Дц
=180мм, угол конусности 2α=30º, диаметр сливного отверстия dсл=50мм, диаметр пескового
отверстия dпес=20мм. Длина погруженной
части сливного патрубка tcл.=100мм.
Гидроциклон был установлен горизонтально. [4]
Замеры значения и направления вектора скорости
производились пятиствольным насадком, отличающимся от известных конструкций
шаровых насадков минимальными размерами оголовка, позволяющим снизить влияние
прибора на структуру потока в полости аппарата.
Отсчет показаний
производился по батарейному ртутному манометру (рис.1)

рис.
1 Схема присоединение насадки к батарейному манометру.
Направление
вектора скорости определялось по формуле:
1)
где:
αп – угол потока;
αу – угол
установки координатника;
αа – угол тарировки насадка;
αл – угол отсчета по
лимбу.
Величина
абсолютной скорости определялась по
формуле:
(м/с) 2)
где:
К2,К1- тарировочные коэффициенты.
Осевая составляющая вектора скорости:
, (м/с). 3)
Окружная (тангенциальная) состовляющая вектора скорости:
, (м/с) 4)
Радиальная
составляющая вектора скорости:
, (м/с)
5)
где:
- угол между направлением вектора
скорости и горизонтальной плоскостью (рис. 2)

рис.2.
Схема разложения вектора полной скорости на составляющие
По результатам
проведенных опытов построены эпюры составляющих вектора полной скорости:
тангенциальной Vε
, осевой Vƶ и радиальной Vґ (рис.3).
Эпюры
скоростей построены по опытным данным, соответствующим различным значениям
входных давлений и позволяют оценить общую картину движения потоков в
гидроциклоне.
Как видно из
рисунков, эпюры составляющих вектора полной скорости Vε , Vƶ
,Vґ , имеют различную форму по высоте аппарата в исследованном
створе и не изменяют своей формы при повышении входного давления, но при этом
увеличиваются их абсолютные значения.
Характер
изменения Vε незначительно отличается по высоте аппарата. Если в верхней части,
в зоне внешнего потока, на некотором удалении от стенки, наблюдается некоторое
снижение ее величины, то в конической части, в зоне нисходящего и восходящего
потоков, тангенциальная составляющая увеличивается с уменьшением радиуса.
Математическая
обработка экспериментальных данных по тангенциальной скорости показывает, что
гидроциклонный поток можно условно разделить на две зоны:
Зону
квазитвердого вращения
Vε=ω ґ , 6)
где; ω- угловая скорость вращения зоны;
ґ- текущий радиус;
и зону
квазипотенциального движения жидкости
Vε
∙ґn =cont
, 7)
Наши опытные
данные позволяют в первом приближении принимать значение ח ≡ 0,5.

Рис.3. Эпюры составляющих вектора полной скорости при Рвх=124,46
кПа
а) – тангенциальной Vε ;б) – осевой Vƶ ;в) –
радиальной Vґ
Эпюры осевой составляющей внешнего и внутреннего потоков несимметричны
относительно оси, поэтому не представляется возможным аппроксимировать их
точной зависимостью.
Теперь рассмотрим характер изменения
рациальной составляющей полной скорости Vґ. Как показали опыты,
закономерности изменения Vґ очень сложны по радиусу и по высоте
гидроциклона.
Обработка опытных данных по зависимости (
), в которой Vґ отнесена к постоянной величине
скорости в сливном патрубке Vсл., текущий радиус ґ – к радиусу
аппарата на данном сечении ґц (скорость движения жидкости в сливном
патрубке Vсл. рассчитана по расходу слива и площади сливного
патрубка), показала что у основания конуса (сечение II-О) существует обратная
пропорциональность Vґ по радиусу(
). Между сечениями II-О…У-О
наблюдается постепенный переход от обратной пропорциональной зависимости к
прямо пропорциональной зависимости – на сечении У-О явно выражена прямая
пропорциональность радиальной составляющей от радиуса (Vґ ~ґ).
Примечательно, что в зоне квазипотенциального
вращения существует поперечное сечение, в котором Vґ не меняется по радиусу [Vґ(ґ)=cont].
Средняя по сечению радиальная составляющая имеет минимум между сечениями II-О
и III-О. далее к вершине конуса она растет.
Увеличение
входного давления от 52,92 кПа до 124,46 кПа не вносит какого – либо
изменения в характер распределения Vґ по радиусу и по высоте
аппарата.
Закономерности изменения угла атаки (угла скоса потока) ψ=ʄ(ґ)
близки к закономерностям изменения Vґ и характеризуются постепенным
переходом от обратно пропорциональной зависимости угла ψ о радиуса (
) (сечение II-О), характеризующейся
значительным увеличением угла
ψ (от ψ = 5º24 на
радиусе ґ = 82 мм до ψ = 15º36
на радиусе ґ=17 мм) до прямо пропорциональной зависимости угла ψ от
радиуса (ψ~ґ), когда наблюдается значительное уменьшение угла ψ при
уменьшении радиуса(от ψ =14º24 на радиусе ґ = 32 мм до ψ
=6º24 на радиусе ґ=12 мм) (сечение У-О).
Относительные погрешности отдельных измерений
при исследовании поля скоростей не превышали +7%.
Выводы:
1.
Установлено,
что гидроциклонный поток по тангенциональной скорости условно можно разделить
на две зоны;
-
квазитвердого вращения
Vε=ω
ґ ,
где; ω- угловая скорость вращения зоны;
ґ- текущий радиус;
и зону
квазипотенциального движения жидкости
Vε ∙ґn =cont ,
Опытные
данные позволяют в первом приближений принимать значения n=0,5.
2.
Подтверждено,
что осевая составляющая полной скорости Vƶ изменяется вдоль
радиуса гидроциклона.
Осевая
скорость внутреннего потока от нуля на
расстоянии ґw до Vƶ = const = С на свободной поверхности.
3.
Уточнены
закономерности изменения радиальной составляющей полной скорости вдоль радиуса
и по высоте аппарата.
Литература
1. Поваров А.И.
Гидроциклоны. М., Госгортехиздат, 1961, с.246.
2.
Kelsall D.F. a study of the Motion
of Solid Particles in a Hydraiulic Cyclone. “Recent Developmente in Mineral
Dressing” J.M.M. London №6, 1953.p.207-227.
3. Скирдов И.В., Пономарев
В.Г. Гидроциклоны для выделения окалины из сточных вод прокатных производств.-
Водоснабжение и Санитарная техника, №5, 1966. С.5-8.
4. Жангужинов Е.М., Жайлаубаев Ж.Ж.
Исследование закономерностей перераспределения расхода между разгрузочными
отверстиями гидроциклона. Материалы за X международна научна
практична конференция БЪДЩИТЕ ИЗСЛЕДВАНИЯ, 2014, ТОМ 46 София «БялГРАД-БГ» ООД 2014