Магистр Кущенко Е. С., доктор физ.-мат. наук Пасечник А. Н.

Академия таможенной службы Украины

 

К ВОПРОСУ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ АВТОМОБИЛЯ СРЕДНЕГО КЛАССА

 

Анализ современных тенденций развития автомобилестроения показывает, что в большинстве случаев последующие модели автомобилей многих фирм не содержат лучшие конструктивные решения своих предшественников, а нововведения зачастую продиктованы чрезмерным увеличением количества всевозможных систем и сервисов, приводящих к существенному увеличению стоимости новых моделей. При этом, не учитывается тот факт, что потребителей способных и желающих оплачивать такие излишества становится всё меньше.

Так, например, установка большого количества подушек безопасности существенно повышает стоимость автомобиля. При этом не учитывается, что установка фронтальных подушек безопасности водителя и пассажира уменьшает угол обзора для водителя автомобиля (за нашими исследованиями от 6 до 15 градусов), что создаёт дополнительные риски возникновения аварийных ситуаций. 

Стремление конструкторов улучшить отдельные характеристики автомобиля приводит к ухудшению его потребительских качеств. Так, например, улучшения характеристик лобового сопротивления автомобиля ВАЗ 2171, на наш взгляд привело к уменьшению, как зрительного восприятия, так и полезного объёма автомобиля на 6 л., по сравнению с его предшественником ВАЗ 2111, в котором все конструктивные элементы пропорционально сбалансированы между собой,  хорошие ходовые качества при достаточно большой вместимости. Отметим также, что компоновка автомобиля ВАЗ 2111 обеспечивает хороший угол обзора для водителя автомобиля.

Поэтому предлагаются технические решения для создания нового народного автомобиля среднего класса без излишеств, но со всем необходимым на борту, на базе известных конструктивных решений ВАЗ 2111 с параметрами, приведенными в табл. 1. Предлагаемая модель будет относиться к классу Cmax.

Класс C – наиболее популярный в Европе размерный класс, стабильно удерживает планку продаж (около 30% рынка). Сюда включается и продукция ВАЗа. Здесь – универсальные, относительно компактные (с кузовами хэтчбек) и вполне вместительные автомобили, особенно если это универсал или седан. Параметры комфорта и вместимости, конечно, выше, чем в классе В, особенно для задних сидений и багажных отсеков. Этот тип машин широко представлен: Audi A3, Citroen Xsara, Daewoo Nexia, FIAT Brava, Ford Escort, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Accent, Kia Rio, Mazda 323, Mitsubishi Colt / Lancer, Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 306, Renault 19, Renault Megane Classic / Scenic, Volkswagen Golf / Bora.

Несмотря на то, что на автомобили С-класса приходится около 38% российско-украинского рынка новых легковых автомобилей, последние годы прослеживается устойчивая тенденция сокращения количества их продаж. Поэтому целый ряд ведущих фирм производителей автомобилей для использования такой ситуации в своих интересах идет по пути создания проектов новых автомобилей без излишеств, но со всем необходимым на борту. 

В качестве реализации такого подхода для создания нового автомобиля предлагаем использовать основные конструктивные решения ВАЗ 2111 со следующим усовершенствованием параметров, рис.1:

1) вместо дисков 175/65 R14 (d = 14 дюймов = 35,56 см = 355,6 мм) поставить диски 185/65 R15 (d = 15 дюймов = 38,1 см = 381 мм), таким образом, мы увеличим клиренс и высоту автомобиля на 25,4 мм;

2) увеличить высоту борта над колесами на 40 мм как над передним, так и над задним колесом;

3) увеличить высоту стекол на 39,6 мм.

Таким образом, получим высоту, равную 1565 мм, которая на 105 мм больше предыдущей высоты.

Предлагается внести такие изменения, касающиеся ширины автомобиля:

1) увеличить ширину автомобиля на 94 мм.

Таким образом, получим ширину, равную 1770 мм, что на 94 мм больше предыдущей ширины.

Рис. 1. Схема основных размерных характеристик автомобиля LADA_ZENIT

 

Предлагается внести такие изменения, касающиеся длины автомобиля:

1) увеличить длину передних крыльев на 55,4 мм;

2) увеличить длину задних крыльев на 55,4 мм;

3) увеличить длину передних дверей на 60 мм;

4) увеличить длину задних дверей на 55 мм;

Таким образом, длина автомобиля будет равна 4510,8 мм, что на 225,8 мм больше предыдущей длины автомобиля.

Предлагаемые технические характеристики представлены в табл. 1.

Увеличение размерных характеристик автомобиля приведет к увеличению и веса автомобиля, поэтому предлагается для нового автомобиля использовать  два вида двигателей мощностью 124 л.с. или 146 л.с., что обеспечит новому автомобилю эффективные динамические характеристики.

 

Таблица 1 – Характеристики автомобиля ВАЗ 2111

 

ВАЗ 2111

LADA  ZENIT

ДВИГАТЕЛЬ

Тип двигателя

L4

L4

L4

Объём двигателя, куб. см

1500

1600

1800

Мощность, л.с./об мин

56/5600

124/4960

146/6250

Система питания

распределённый впрыск топлива

ТОПЛИВО

Тип топлива

бензин

Расход по городу, л. на 100 км

10 л

10,6  л

11,1  л

Расход по трассе, л/100 км

5,7 л

6,2  л

6,6  л

Смешанный

7,3 л

7,5 л

7,9 л

ГАБАРИТЫ

Длина, мм

4284

4510,8

Ширина, мм

1676

1805

Высота, мм

1495

1553,4

Клиренс, мм

165

167,4

Размер шин

175

185

Снаряженная масса, кг

1020

1098

Полная масса, кг

1490

1606

Объем багажника, л

450

485

Объем топливного бака, л

43

46

ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ ЦЕНА

$ 9 тыс. … $ 11 тыс.

$ 14 тыс.

$ 17 тыс.

 

Необходимо также обратить внимание на необходимость установки на автомобилях функционально достаточных приборов освещения, поскольку в настоящее время на многих моделях автомобилей отмечается чрезмерное увлечение применением дополнительных эффектов, отвлекающих внимание водителя во время поездки от анализа дорожной ситуации, что приводит к ухудшению безопасности движения. 

Приведенные технические предложения по созданию автомобиля класса Cmax  предусматривают обобщение на выпуск моделей седан и хэтчбек.