Экономические науки / 10. Экономика предприятия

Олейникова Олена Олексійовна, Арабаджи Валерія Іванівна

Одеський Національний політехнічний університет, Україна

Транспорта система України і роль цивільної авіації в неї

Транспортна мережа України складається з транспортних магістралей і вузлів, що зумовлює її лінійно-вузловий характер. Транспортний вузол - це місце перехрещення трьох і більше ліній та потоків одного або кількох видів транспорту. Розрізняються спеціалізовані та інтегральні транспортні вузли. Спеціалізовані є осередками одного виду транспорту (Умань - великий спеціалізований автомобільний транспортний вузол, Сміла - залізничний тощо). Інтегральні поєднують 2 - 4 види транспорту.

Київ - єдиний інтегральний автомобільно-авіаційно-залізнично-річковий транспортний вузол. Основними авіаційними транспортними вузлами також є:

- автомобільно-залізнично-авіаційні:	Львів, Харків, Дніпропетровськ;
- залізнично-авіаційно-морський:	Одеса;
- автомобільно-авіаційний:	Сімферополь.

У перевезеннях вантажів найбільша частка припадає на автомобільний транспорт (69%), на другому місці — залізничний (16%), на третьому — трубопровідний (14%). Частка річкового і морського транспорту незначна, авіаційного — зовсім незначна. Отже, найважливішим видом транспорту за обсягом перевезення вантажів в Україні є автомобільний.

Таблиця 1

Доля авіаційної галузі в транспортної системі України

Показник	2006	2007	2008	2009	2010	2011
перевезено пасажирів, млн.	15	2	1	1	1	1
пасажирообіг, млрд.пасажиро-км.	16,1	3.3	2,1	1,7	1,7	1,7

Таблиця 2.2

Рейтинг транспортних компаній по обсягам прибутку у у 2011 р.

	Назва компанії	Прибуток, тис.грн
1	ПРИДНІПРОВСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ	2713211
2	ДОНЕЦЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ	2533140
3	УКРЗАЛІЗНИЧПОСТАЧ	2418201
4	ПІВДЕННО-ЗАХІДНА ЗАЛІЗНИЦЯ	2354476
5	ЛЬВІВСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ	2157445
6	ОДЕСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ	2108840
7	ПІВДЕННА ЗАЛІЗНИЦЯ	1812474
8	УКРПОШТА	1008484
9	ЗАТ „ІНТЕР-КОНТАКТ”	405284
10	АВІАКОМПАНІЯ "МІЖНАРОДНІ АВІАЛІНІЇ УКРАЇНИ"	401939
11	ДП ПО ОБСЛУГОВУВАННЮ ПОВІТРЯННОГО РУХУ УКРАЇНИ	384895
12	МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МОРСЬКИЙ ТОРГОВИЙ ПОРТ	368610
13	ІЛЬІЧОВСЬКИЙ МОРСЬКИЙ ТОРГОВИЙ ПОРТ	358086
14	МОРСЬКИЙ ТОРГОВИЙ ПОРТ "ПІВДЕННИЙ"	348745
15	ОДЕСЬКИЙ МОРСЬКИЙ ТОРГОВИЙ ПОРТ	341874
16	АВІАКОМПАНІЯ "АЕРОСВІТ"	339264
17	УКРАЇНСЬКЕ ДУНАЙСЬКЕ ПАРОПЛАВСТВА	311605
18	УКРРІЧФЛОТ	276320
19	МІЖНАРОДНИЙ АЕРОПОРТ "БОРИСПІЛЬ"	193642
20	КИЇВСЬКИЙ МЕТРОПОЛІТЕН	159248

Авіаційний транспорт

Організаційно авіаційний транспорт України об’єднаний в «Авіалінії України», до яких належать 27 авіазагонів, 105 аеропортів, а також підприємства для ремонту авіаційної техніки.

Для повітряних перевезень України характерна велика, порівняно з іншими видами транспорту, сезонна нерівномірність: їхній обсяг зростає, починаючи з квітня й до серпня включно. Середня відстань авіаперевезень перевищує 1 тис. км.

Повітряні маршрути з’єднують Київ з аеропортами країн Західної Європи й Близького Сходу. Найбільший обсяг перевезень здійснюється з Дюссельдорфом, Дюссельдорфом, Віднем, Лондоном, Тель-Авівом. В Україні існує досить розгалужена мережа аеропортів. Розрізняють магістральні та місцеві аеропорти. Магістральні обслуговують переважно обласні центри і Київ.

Авіаційний транспорт відіграє важливу роль у здійсненні міжнародного сполучення України, особливо на заході, сході та півдні, а також у межах національної транспортної мережі, зокрема у напрямку захід - схід (Львів - Харків, Львів - Дніпропетровськ). Специфіка цього виду транспорту (швидкість, комфортність тощо) зумовлює його пріоритетний подальший розвиток.

Основні аеропорти - Бориспіль і Жуляни у м. Києві, Одеса, Сімферополь, Харків, Львів, Дніпропетровськ. В Україні також налічується близько 100 аеродромів, з яких 32 - цивільної авіації. На Київ припадає майже 1/6 всіх авіаційних пасажирських перевезень країни.

Аналіз сучасного стану авіаційних пасажирських перевезень дозволяє прогнозувати, що у 2010 році кількість авіапасажирів в Україні становитиме 5.1 - 5.3 млн. чол. У межах внутрішнього сполучення експлуатуватимуться переважно авіалінії Київ - Сімферополь, Київ - Одеса, Київ - Львів, Київ - Ужгород. Спостерігатиметься тенденція до загального скорочення регулярних внутрішніх рейсів водночас із значним збільшенням обсягів чартерних, рейсів між обласними центрами для ділових поїздок з використанням малої авіації (літаки на 8 - 12 пасажирів), а також до регулярної експлуатації невеликих аеропортів.

Розвитку міжнародних авіаційних зв`язків України сприятиме Угода про повітряне сполучення, підписана українським Урядом з 20 країнами світу.

Особливого значення набувають авіаційні перевезення через м. Київ, повітряні ворота країни, що є найсприятливішими для Європи та Америки. Здійснюється регулярне міжнародне пряме авіасполучення з мм. Амстердамом, Барселоною, Берліном, Брюсселем, Віднем, Лондоном, Мадридом, Манчестером, Москвою, Мюнхеном, Парижем, Римом, Дюссельдорфом-на-Майні, Цюрихом та іншими. Кількість прямих міжнародних авіаліній постійно зростає.

У весняно-літній період з метою забезпечення транспортного обcлуговування додаткового потоку іноземних туристів в Україну здійснюється чартерне сполучення з Великобританією, Іспанією, Італією, країнами Скандинавії, Францією, ФРН. Основними проблемами розвитку повітрянного транспорту в Україні являється застарілий парк літаків, фактична відсутність внутрішньодержавних перевезень, невідповідність технічних можливостей аеропортів України сучасним міжнародним вимогам.

Література:

1. Звіт ДАСУ про работу авіаційної галузі у 2001-2011 рр., К.: 2012

2. “Кононова Л.М. “Оцінка конкурентноздатності авіакомпаній на авіатранспортному ринку України” // Дисертація на здобуття наукового ступеня к.е.н., Національний авіаційний універсітет, Київ – 2002

3. М.Новикова «Организационно-экономический механизм обеспечения эффективности жизненного цикла воздушных судов» \\ «Экономист» - №8 – 2009, стр. 46-49.