К.э.н. Казначеев Д.А.

Сибирский государственный университет телекоммуникаций и информатики, г. Новосибирск

ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ТРАНСПОРТА

НА ЭКОНОМИКУ РЕГИОНА

Важнейшая задача современного этапа социально-экономического развития российских регионов заключается в обеспечении устойчивого экономического роста как основы повышения уровня и качества жизни населения. Данная задача требует динамичного и сбалансированного развития всех структурных составляющих региональной системы, включая транспортную инфраструктуру, которая в настоящее время начинает играть ведущую роль в расширении перспектив социально-экономического развития регионов.

Региональная транспортная инфраструктура имеет отличительные особенности: ее отрасли функционируют в общенациональном масштабе как единая система, и одновременно ее деятельность характеризуется четко выраженным региональным аспектом; наблюдается доминирующее влияние результатов ее функционирования на общие параметры жизнедеятельности региона; осуществляется тесная взаимосвязь и взаимозависимость транспортной инфраструктуры с другими составляющими региональной системы.

Усиление региональных функций транспортной инфраструктуры соответствует целям Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года. Однако, цели регионального развития определяют необходимость не просто реализации транспортных инфраструктурных проектов на территории того или иного региона, а согласования региональных и транспортных стратегий развития с учетом положительных и негативных факторов транспортного инфраструктурного воздействия на регион, что в настоящее время при разработке программ регионального развития учитывается не в полной мере.

Исследования влияния состояния автомобильных и железных дорог на экономику других стран показывают, что развитие инфраструктуры снижает издержки внутренней и внешней торговли, однако исследований комплексного влияния транспортной инфраструктуры на региональное развитие в целом практически нет. Главная проблема здесь заключается в сложности установления причинно-следственных связей данного влияния [2].

В связи с этим важной задачей является развитие теоретических и методических положений по оценке места и роли транспортной инфраструктуры в социально-экономическом развитии региона. Важность и вместе с тем недостаточная изученность характера влияния транспортной инфраструктуры на состояние и динамику развития экономики региона и, на этой основе, определения перспективных направлений регионального развития определили выбор темы данных тезисов.

Экономика региона формируется под воздействием разнообразных факторов. Как отмечает к.эн. СПбГУ Е.Г. Ефимова, среди них выделяют степень урбанизации, ее секторальную структуру, качественные характеристики рабочей силы, доступность рынков и региональную политику. Особое положение транспорта объясняется следующим [1].

Во-первых, транспортная инфраструктура поддерживает и упрощает коммерческую деятельность, обеспечивая географическую доступность региона.

Во-вторых, транспортный сектор является экономически значимым.

Отрасли имеют разную степень чувствительности к изменениям в транспортном секторе. В связи с этим выделяют три группы отраслей, обладающих схожими реакциями на изменения условий перевозки. В первую группу входят отрасли, в которых изменение транспортных условий вызывает перераспределение коммерческой деятельности между данным и другими регионами. Основными характеристиками предприятий в этом случае будут либо относительно высокие доли транспортных расходов в общей стоимости продукции и стремление их сократить, либо попытки переместить производство ближе к рынкам в целях ускоренной доставки и обеспечения сохранности грузов. Вторую группу формируют экспортноориентированные и импортозамещающие отрасли промышленности, предприятия которых выходят за пределы региональных рынков. Третья группа отраслей связана с бизнесом, ориентируемым на местный рынок и не нуждающимся в длительных перевозках. В эту группу входят: розничная торговля, местные деловые услуги, небольшие строительные компании, транспорт, предприятия коммунального обслуживания и некоторые производственные фирмы.

В настоящее время известны четыре ключевых подхода к исследованию влияния транспорта на экономическое развитие региона:

1) через степень его влияния на доступность рынков ресурсов и сбыта;

2) через транспортные расходы;

3) с помощью анализа инвестиционной активности в регионе;

4) с помощью опросов предпринимателей относительно степени важности фактора наличия и качества инфраструктуры в размещении производства.

Эти подходы не исключают друг друга. Более того, часто они используются для комплексного анализа региона. Подробное рассмотрение этих факторов требует дальнейших исследований.

Литература

1. Ефимова, Е.Г. Роль транспорта в экономическом развитии региона: международный аспект [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://worldec.ru/content/Vestnik/2009%20%E2%84%96%201%20%D0%95%D1%84%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0.pdf

- (Свободный. - Загл. с экрана).

2. Гольская, Ю.Н. Оценка влияния транспортной инфраструктуры на социально-экономическое развитие региона [Текст]: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Ю.Н. Гольская. - Екатеринбург: 2013. - 198 с.