Технические науки/4. Транспорт

 

Д.т.н. Бейсенова А.С., к.т.н. Базинова Н.Е., Крахин М.С.

Казахстанский университет «Алатау», г. Алматы, Казахстан

Параметры проходимости подъемников в различных условиях эксплуатации

 

         Механизация и автоматизация строительного производства постоянно совершенствуются и дают возможность увеличивать темпы строительства, снижать трудоемкость и стоимость работ, повышать их качество, улучшать и облегчать условия труда обслуживающего персонала, обеспечивать безопасность выполняемых работ /1/.

Одним из параметров, влияющих на эксплуатационные показатели подъемников является проходимость. Проходимость подъемника характеризуется величиной среднего удельного давления опорного механизма на грунт.

Проходимость является эксплуатационным свойством, имеющим важное значение для самопередвижных подъемников, особенно работающих в сельском хозяйстве, лесной промышленности, строительстве, карьерах и по бездорожью. Проходимость зависит от условий эксплуатации и определяет среднюю скорость передвижения, а также влияет на его производительность /2/.

В связи с вышеперечисленным можно утверждать, что проходимость подъемников имеет большое значение в народнохозяйственном хозяйстве республики и влияет на производительность и экономичность в производственном процессе.

Проходимость подъемников оценивается габаритными, тяговыми и опорно-сцепными параметрами определяющими перспективу развития рассматриваемой конструкции для определенного участка работы.

Поэтому для определения проходимости подъемников разработана следующая система расчета, которая позволяет оценивать и прогнозировать работу подъемников в различных условиях эксплуатации.

Средним удельным давлением называется частное от давления нагрузки опоры на ее площадь:

                                                                                           (1)

 

где - среднее удельное давление гусениц на грунт, Н/м2; - полный вес подъемника с грузом, Н; - ширина опоры, м; - длина опорной поверхности, м.

Чтобы определить среднее удельное давление опорного механизма на грунт, необходимо знать вес подъемника с грузом, ширину опорного механизма.

Полный вес подъемника с грузом складывается из грузоподъемности рабочей площадки подъемника, грузоподъемности крана подъемника, веса электростанции, полного веса подъемника:

 

                                                             (2)

 

Ширина опорного механизма:

 

                                                 см                                              (3)

Среднее удельное давление опор подъемника на грунт для грунтовых дорог.

При передвижении подъемника по прямой необходимо преодолеть силы сопротивления от трения при перекатывании опоры по грунту, пропорциональные нагрузке на опоры и равную при передвижении на уклоне :

                                                                                       (4)

 

где - сопротивление от трения при перекатывании опоры с уклоном; - коэффициент сопротивления движению (для грунтовой дороги /3/); - вес подъемника и электростанции приходящийся на одну опору, Н; - допустимый угол уклона.

При передвижении подъемника по дороге с уклоном , необходимо преодолеть сопротивление от уклона пути:

 

                                      ,                                                    (5)

 

Полное сопротивление передвижению подъемника.

 

                             (6)

 

где Рв сопротивление от сил давления ветра, Н; - давление ветра на 1 м2 подветренной площади при работе подъемника, Н/м2; - наветренная площадь подъемника.

Знак «плюс» берется при движении на уклон и против ветра. Знак «минус» при движении под уклон и по ветру /3/.

Определим вес подъемника и станции приходящийся на одну опору:

 

                                Н.                                               (7)

 

По результатам исследования проходимости подъемника были определены основные параметры, характеризующие условия эксплуатации. Разработана методика расчета проходимости подъемника.

Таким образом, определение параметров проходимости подъемников позволяет проводить анализ их работы, учитывая любые условия на рабочей площадке, а также прогнозировать грузоподъемность подъемников от условий эксплуатации.

 

 

Литература:

1.                 Добронравов С.С., Дронов В.Г. Строительные машины и основы автоматизации: Учеб. для строит. вузов. – М.: Высш. шк., 2001. – 575 с

2.                 Щетина В.А., Лукинский В.С., Вахламов В.К. Подвижной состав автомобильного транспорта. М. «Транспорт», - 1989, 302 с.

3.                 Справочник по кранам. Том 1,2. Л., 1973 г.