Технические науки/ 4.Транспорт

Виперайленко С.О., д.т.н., професор Чернецька Н.Б.

Східноукраїнський національний університет імені В.Даля

Додаткове обслуговування пасажирів на залізничному транспорті

В наслідок бурхливого росту числа індивідуальних засобів пересування і розмаїття видів транспорту вимоги пасажирів не задовольняються простим перевезенням, а невід’ємним стало додаткове обслуговування. Надання додаткових послуг робить поїздку менш обтяжливою і більш приємною. Асортимент додаткових послуг, їхні характеристичні особливості, у тому числі і специфіка щодо конкуруючих видів транспорту, доступність, як в організаційному, так і в вартісному виразі дозволяють підняти загальний рівень якості і підвищити привабливість для пасажира залізничних перевезень у цілому.

У зв'язку із збитковістю пасажирських перевезень діяльність підприємств пасажирського господарства по наданню послуг на вокзалах і в поїздах є, по суті, єдиною сферою, що забезпечує отримання стабільного і значного прибутку (300 млн. грн. у рік). Велике значення даного виду господарської діяльності підтверджується зіставленням з фінансовими результатами від експлуатаційної роботи. Приблизно десята, а в дальньому сполученні п'ята частина збитків, утворених в результаті перевезення пасажирів, компенсується за рахунок прибутку, одержаного від додаткового обслуговування.

Сфера додаткового обслуговування пасажирів характеризується високими оборотами і значними сумами прибутку. Приблизно третину доходу складає прибуток, а рівень рентабельності істотно перевищує 50 %. Групи послуг, виділені за місцем надання, практично рівнозначні в частині внеску в загальний фінансовий результат, проте при цьому переважають послуги, що надаються пасажиру на вокзалах. Додаткові послуги істотно відрізняються в аспекті формування доходів. У зв'язку з цим можна виділити основні і неосновні послуги. Основними є лише два вади послуг: реалізація проїзних документів і продаж комплектів постільної білизни, які забезпечують формування 80 % доходів. Решту (не основні) види обслуговування можна розподіляти за ступенем зменшених вагомості в утворенні доходних надходжень.

Сфера додаткових послуг характеризується значною сезонною нерівномірністю, більш суттєвою, ніж безпосереднє перевезення пасажирів

Рис.1.Доходи від послуг, що надаються пасажирам на вокзалах і в поїздах.

Додаткове обслуговування пасажирів виконує значну роль у формуванні фінансових результатів пасажирського господарства залізничного транспорту, визначає необхідність її ефективної організації, удосконалення відповідної економічної і фінансової роботи у пасажирському комплексі залізничного транспорту.

Література

1. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. Для вузов ж.д. транспорта/ И.В. Белов, Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда и др. – М.: УМК МПС России, 2001. – 600 с.

2. Пасічник В.І. Теоретичні основи економіки експлуатаційної діяльності залізниць: Монографія. – К.: Наук. Світ, 2003. – 222 с.