·                                                                                                                                                                                                                                                                                Магистр экономических наук Блялова А.К.

·                                                                                                                                                                                                                                                                                студент 3 курса Жетписбаева К.Т.

·                                                                                                                                                                                                                                                                                Таразский Государственный университет им.М.Х.Дулати, Казахстан

Нефтедобывающие отрасли Казахстана

 

Нефтегазовая индустрия Казахстана играет значимую роль в экономическом развитии республики. Она является одним из главных локомотивов роста валового внутреннего продукта (ВВП) и важным источником поступлений в государственный бюджет. Согласно последним прогнозам роста экономики, подготовленным Министерством экономики и бюджетного планирования РК в 2013 году, среднегодовой темп роста валового внутреннего продукта составит 6,5% в период с 2014 по 2018 год. Нефтегазовый сектор играет важную роль в структуре ВВП Казахстана, доля которого в совокупном ВВП увеличилась с 10,9% в 2001 году до 25,2% в 2012 году.

Устойчивое развитие нефтегазовой отрасли было бы невозможным без притока прямых иностранных инвестиций (ПИИ). Ежегодный объем ПИИ демонстрирует стабильный рост с 1998 года, но инвестиции в нефтегазовую

отрасль сократились. Тем не менее доля данной отрасли в совокупном объеме ПИИ остается на высоком уровне.

Согласно «Статистическому обзору мировой энергетики за июнь 2013 года», подготовленному компанией BP, Казахстан обладает доказанными запасами нефти в размере 30,0 млрд баррелей (3,9 млрд тонн) и доказанными запасами природного газа в размере 45,7 трлн куб. футов (1,3 трлн куб. метров), что в общемировом объеме запасов данных полезных ископаемых составляет 1,8% и 0,7% соответственно.

Среди стран бывшего Советского Союза Казахстан занимает второе место после России по добыче нефти. Страна в значительной степени зависит от экспортных операций с нефтью. Общий объем добычи в 2013 году составил 81,8 млн тонн (что на 3,2% больше, чем в 2012 году), из которых 72,1 млн тонн (что на 5,1% больше, чем в предыдущем году) было отправлено на экспорт. Правительство ожидает увеличения общего объема добычи до 90 млн тонн по итогам 2015 года и до 110 млн тонн в 2018 году. Согласно отчету «Прогноз мировой энергетики 2010» Международного энергетического агентства, к 2020 году Казахстан войдет в десятку крупнейших мировых экспортеров нефти и газа. [1]

За последние несколько лет участие государства в нефтегазовой отрасли расширилось. Вертикально интегрированная Национальная компания «КазМунайГаз» представляет интересы государства в данной сфере. Компания контролирует 20% всех подтвержденных запасов нефти и газа республики, производит 27% всей нефти и газового конденсата и 14% газа.

На настоящий момент в Казахстане зарегистрировано 172 нефтяных и 42 газоконденсатных месторождения, включая 80, которые находятся в процессе разработки. Более 90% запасов нефти сконцентрированы в 15 крупнейших месторождениях: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак, Узень, Жетыбай, Жанажол, Каламкас, Кенкияк, Каражанбас, Кумколь, Северные Бузачи, Алибекмола, Прорва Центральная и Восточная, Кенбай, Королевское, включая 50% в первых трех.

Казахстан является континентальной страной. В связи с этим транспортные расходы достигают высокого уровня. Отсутствие экспортных маршрутов потенциально затрудняет реализацию масштабных планов Казахстана по развитию нефтяного сектора.

Нефть экспортируется по Каспийскому морю, железной дороге и трубопроводам. В настоящее время крупнейшими экспортными маршрутами являются следующие:

Тенгиз-Новороссийск: Каспийский трубопроводный консорциум (КТК). Трубопровод  КТК общей протяженностью 1510 километров соединяет нефтяное месторождение Тенгиз с нефтяным терминалом в Новороссийске — российском порту на побережье Черного моря. 15 декабря 2010 года акционеры КТК одобрили план расширения трубопровода, который предусматривает увеличение его пропускной способности с нынешних 28,2 млн тонн нефти в год до 67 млн тонн, включая 52,5 млн тонн казахстанской нефти. Работы по проекту расширения были начаты в июле 2011 года.

Трубопровод «Казахстан-Китай». Строительство нефтепровода «Казахстан—Китай» было реализовано в два этапа. Этап I (участок Атасу-Алашанькоу с годовой пропускной способностью в 10 млн тонн нефти) был введен в эксплуатацию в июле 2006 года. Строительство первой очереди Этапа II (трубопровод Кенкияк-Кумколь аналогичного объема) было начато в декабре 2007 года и окончено в июле 2009 года. Оно позволило соединить участок Кенкияк-Атырау с существовавшим ранее трубопроводом Кумколь-Атасу, который в свою очередь обеспечил поставки нефти из Актюбинской и Западно-Казахстанской областей в Китай. Вторая очередь Этапа II включала в себя работы по строительству нефтеперекачивающей станции № 11 на трубопроводе Атасу-Алашанькоу, которая дала возможность увеличить ежегодную пропускную способность трубопровода до 12 млн тонн нефти. В 2013 году оператор проекта ТОО «Казахстанско-Китайский Трубопровод» ввел в эксплуатацию две новые нефтеперекачивающие станции, которые позволили увеличить ежегодную мощность данного маршрута до 20 млн тонн нефти в год.

Казахстанская каспийская система транспортировки. Казахстанская каспийская система транспортировки включает в себя строительство нефтепровода Ескене-Курык и создание Транскаспийской системы (Курык-Баку). Последняя будет состоять из танкеров, нефтяных терминалов на берегу Казахстана и Азербайджана и инфраструктуры, которая соединит доставляемую танкерами Тенгизскую и Кашаганскую нефть с трубопроводом БТД. В июне 2007 года корпорация «Шеврон» заключила соглашение с Казахстаном о строительстве в 2008-2009 годах трубопровода Ескене-Курык (Южнокаспийского трубопровода). Его протяженность составит 750 километров. В рамках данного проекта стоимость Ескене-Курык составляет 1,5 млрд долларов США, общая стоимость проекта-3 млрд долларов США. Начальная пропускная способность проекта, оцениваемаяв 23 млн тонн в год, может быть увеличена до 56 млн тонн в год. Необходимость в данном экспортном маршруте появится с началом добычи нефти на Этапе II Кашаганского проекта.

В Казахстане функционируют три крупных нефтеперерабатывающих завода (НПЗ), обеспечивающие поставками северные (Павлодарский НПЗ), западные (Атырауский НПЗ) и южные (Шымкентский НПЗ) регионы страны. На Павлодарский НПЗ нефть в основном поступает по нефтепроводу из Западной Сибири, которая в перспективе будет заменена на нефть с казахстанских месторождений. Атырауский НПЗ перерабатывает нефть из внутренних источников, а именно с месторождений на северо-западе Казахстана. Шымкентский НПЗ в данный момент перерабатывает нефть, поступающую с основном с месторождения Кумколь.

В настоящее время Казахстан ведет программу реконструкции и модернизации всех трех НПЗ республики с целью достижения среднего показателя индекса Нельсона, равного 10,2, и средней глубины переработки нефти на уровне 89%, а также для получения возможности производить высококачественное моторное топливо класса Евро-4 и 5. В 2013 году общий объем переработанной нефти составил 14,3 млн тонн, что на 0,7% больше, чем годом ранее. [2]

Объем переработки на Павлодарском НПЗ составил 5,09 млн тонн, на Атырауском НПЗ-4,4 млн тонн, на Шымкентском заводе «ПетроКазахстан Ойл Продактс»-4,9 млн тонн. Ожидается, что по итогам 2014 года общий объем переработки нефти в Казахстане увеличится до 14,65 млн тонн.

 

Литература

1. Обзор налогового режима в нефтегазовой отрасли Казахстана, 2014

2. Токмурзиев М. Ценообразование в нефтедобывающей отрасли республики Казахстан: влияние и особенности, 2011

 

Выпуск 2014 года