История / 1 Общая история

К. и. н. Елеуханова С. В., д. и. н. Козина В. В.

Карагандинский государственный университет, Казахстан

Повседневная жизнь города Караганды в 1930-1950 гг.

Караганда – представляет собой крупный промышленный, научный и культурный центр Республики Казахстан, важный узел транспортных магистралей. История развития Караганды началась в 1856 г., когда купец Ушаков, узнав о месторождении каменного угля в урочище Караганда-басы, покупает его у крупного бая Ишлыка Утепова на «вечное пользование», где и закладывает шахты [1, с. 23].

Строительство первого рабочего посёлка связано с началом разработок месторождения. Непосильная работа, полуголодное существование, скученность и антисанитария в бараках, отсутствие медицинской помощи вызывали массовые заболевания тифом, кожными заболеваниями, туберкулёзом [2]. Первая больница в городе была организована в 1930 г. на двадцать коек, налажено медицинское обслуживание.

В 1905-1907 гг. переселенцы с Украины заложили посёлки: Большая Михайловка, Дубовка, Старая Тихоновка, Новоузенка. Они напоминали типичные украинские сёла с широкими по 20-40 метров улицами, огромными до 5-7 тыс. кв. метров приусадебными участками и колодцами. В 1931 г. в районе Караганды появились спецпереселенческие посёлки: Майкудук, Компанейский, Осокаровска, Вишнёвка и др.

Осенью 1930 г. началось строительство временных жилищ типа глинобитных полуземлянок и дерновых бараков. В этом же году не только отремонтировали старые здания, но и построили саманные дома для семейных рабочих, столовая. В 1930-1933 гг. в городе строили в большинстве случаев саманные, каркасные, дёрновые и глинобитные домики или длинные бараки с плоской глиняной крышей. В 1934 г. в Караганде сдали в эксплуатацию 103 новых дома и было начато строительство ещё 84 новых зданий [3].

В 1934 г. Караганда получила статус города, а в 1936 г. была образована новая Карагандинская область с центром в Караганде [3]. Город состоял из 39 посёлков, разбросанных по всей его территории, около шахт, промышленных строек и железнодорожных станций. Если в 1937 г. обобществлённый жилищный фонд города составил 280664 кв. м., то в 1939 г. он возрос до 412113 кв. м. [3].

Новый город строился согласно генеральному плану. Так, в 1938-1940 гг. были построенные интересные по своей архитектуре здания, предназначенные под жильё, общественные и культурные учреждения, украсившие пространство города. В 1950 г. Новый город Караганды имел целый ряд кварталов с двухэтажными и многоэтажными домами, освещенными, озелененными и асфальтированными улицами и проспектами. С каждым годом все более благоустраивались, вводились сотни тысяч квадратных метров нового жилфонда, строились дороги, озеленялись и освещались новые площади и улицы. Для нужд горожан имелась телефонная, почтовая, телеграфная связь и радио.

В 1950 г. город имел железные дороги, связавшими большинство шахт и город с другими промышленными центрами Советского Союза. Разбросанные шахтёрские посёлки были обеспечены городским автомобильным транспортом, трамваем, пригородным поездом, парком такси, 26 машинами марки «Победа» [2]. Было построено 265 км. водопровода, главный коллектор 2,4 км. и разводящая сеть 2,7 км.

Выросла сеть соцкультбытовых объектов города и поселков. К 1950 г. в городе было построено: 3 кинотеатра, казахский драматический театр, летний театр, 33 библиотеки, 25 клубов, 158 красных уголков. Имелось 200 кружков художественной самодеятельности, из них –14 на казахском языке. В кружках участвовало 4504 человек, из них – 297 казахов [4].

В городе имелось 75 школ, из них: 17 средних, 41 семилетних и 17 начальных школ, в стенах которых преподавали 1136 учителей и обучались 44900 учащихся [5].

В Караганде имелись учебные заведения: медицинский институт, учительский институт, акушерско-фельдшерская школа, горный техникум, музыкальная школа и ряд ремесленных школ и ФЗО. Для детей дошкольного возраста в городе имелось 42 детсада с количеством 2575 детей, 28 яслей с количеством 2080 детей [6].

Для удовлетворения спроса горожан имелась разветвленная торговая сеть: 397 магазинов, 287 столовых, чайных, буфетов, ресторанов, 278 мастерских бытового обслуживания [7].

Таким образом, индустриальный характер развития Центрального Казахстана, строительство и развитие шахт определяли внешний облик и повседневную жизнь города Караганды в 1930-1950 гг.

Литература:

1. Бараг Т. Я. Караганда. – М.: Государственное издательство архитектуры и градостроительства, 1950. – 67 с.

2. ГАКО, Ф. 9, Оп. 1., Д. 620, Л. 5

3. Хавин А.Ф. Караганда – третья угольная база СССР. – М.: Углетехиздат, 1951. – 197 с.

4. ГАКО, Ф. 15, Оп. 1., Д. 180, Л. 63

5. ГАКО, Ф. 15, Оп. 1, Д. 239, Л. 8

6. ГАКО, Ф. 72, Оп. 1, Д. 7, Л. 12

7. ГАКО, Ф. 18, Оп. 1, Д. 564, Л. 4