Лянденбурская А.В., Морозов И.С.,
Ильина И.Е., Лянденбурский В.В.
Пензенский государственный
университет архитектуры и строительства
г. Пенза, Россия
ОБУЧЕНИЕ
ШКОЛЬНИКОВ
МОДЕЛИРОВАНИЮ
ДОРОЖНОЙ СИТУАЦИИ
НА ТРЕНАЖЕРЕ
Для подготовки школьников
безопасному движению по проезжей части, одним из методов подготовки является
обучение на тренажере, моделирующим рабочее место водителя и дорожную
обстановку.
С помощью автотренажера отрабатываются навыки управления рычагами и педалями
автомобиля, управление в обычных и в сложных дорожных условиях.
Тренажер для обучения школьников
вождению автомобиля, содержит кабину для обучения учащегося с органами
управления, и обработки информации, Рабочее место школьника представляет собой несущую
металлоконструкцию, на которой установлены аналоговые органы управления,
состоящие из педалей «газа», сцепления,
тормоза, руля , органы управления, состоящие из рычага переключения коробки
передач, рычага стояночного тормоза,
устройство отображения информации в виде монитора или системы мониторов и
система передачи звуковых сигналов. Рабочее место курсанта (установленное на нем сидение) обеспечивает
подгонку позы водителя в соответствии со строением его тела, размещение органов
управления осуществляется как на реальном автомобиле.
Тренажер работает
следующим образом.
Инструктор включает
тренажер и на экране монитора появляется главное окно задач. С помощью
манипулятора «мышь» и клавиатуры инструктор может переходить на выполнение
любой задачи, представленной в главном окне. Например, занести данные на
обучаемых, провести тестирование все это обеспечивает программный модуль
управления программой тренажера.
Обучаемый, находящийся
на рабочем месте тренажера воздействует,
определенным образом, на органы управления, что фиксируется программой
тренажера.
Используя автотренажеры,
можно разбить сложный процесс вождения на отдельные элементы и воспроизвести
аварийные ситуации, отработка которых на автодроме и на дороге сопряжена с
опасностью, а также уменьшить расходы на обучение водителя.
Основная задача
тренажерного этапа подготовки – выработать у учащегося в безопасных условиях
элементарные начальные зрительно-двигательные навыки управления автомобилем и
восприятия среды движения, привить навыки безопасного движения на автомобиле и
вне автомобиля на проезжей части. Поэтому при обучении школьников на
автотренажерах изучаются не только основные, базовые навыки управления
автомобилем, но и возможность увидеть дорожную обстановку глазами водителя и
сконцентрировать внимание на дорожных ситуациях, которые могут привести к
дорожно-транспортным происшествиям, или в данном случае к траспортно-пешеходным
происшествиям.
Разнообразие изучаемого
на автотренажере материала и возможных траспортно-пешеходных происшествий, весьма
велик, поэтому овладение им необходимо проводить поэтапно.
Первый этап –
познакомить школьника с рабочим местом водителя. Сформировать представление о
правильной посадке и правильность пользовании органами управления автомобилем.
Второй этап –
выработать у школьника умение трогаться с места, управления рулевым колесом,
осуществлять переключение передач, останавливаться.
Третий этап – изучить
правила дорожного движения, и отработать движение на автомобиле по проезжей
части, через перекрестки.
Четвертый этап –
изучить правила безопасного движения на проезжей части. Отработать навыки
безопасного движения на автомобиле.
Пятый этап - изучить
возможные траспортно-пешеходные происшествия происходящие на проезжей части.
Отработать навыки предотвращения траспортно-пешеходных происшествий
происходящие.
Шестой этап - изучить
возможные действия водителя и пешехода при траспортно-пешеходных происшествиях
происходящиех на проезжей части. Отработать навыки предотвращения
траспортно-пешеходных происшествий происходящие на проезжей части водителем и
пешеходом.
Моделирование рабочего
места ученика, дорожной обстановки и отработка навыков вождения позволит
учащемуся прогнозировать ситуации на проезжей части, как с точки зрения водителя, так и пешехода и предотвращать
возможность их появления.
Список
используемых источников
1. Свидетельство РФ на ПМ №24032 МПК7 G09В 9/04. Тренажер для
обучения вождению автомобиля / А.А. Бельке, Р.Л. Боуш, С.В. Щелканова.-
№2001114640/20, заявлено 01.06.2001;
опубл. 20.07.2002
2.
Патент РФ на ПМ
№31033, МПК7 G09В 9/04. Тренажер для обучения вождению автомобиля / А.А.
Бельке, С.В. Щелканова, М.А. Поплавский.- №2003106639/20; заявлено 14.03.2003,
опубл. 10.07.
3.
Патент РФ на
ПМ № 68744, МПК G09В9/04. Тренажер для
обучения водителя автомобиля / В.Г. Мищенко.- 2007130590/22, заявлено
09.08.2007, опубл. 27.11.2007 Бюл. № 33.
4. Лянденбурский, В.В. Применение
тренажеров для повышения квалификации инструкторов вождения / В.В.
Лянденбурский, И.Е. Ильина, С.А. Пылайкин, С.А. Евстратова // Науковедение.-
2014.- № 1.
5. Ильина,
И.Е. Анализ аварийности и
причины нарушения водителями правил дорожного движения по Пензенской области /
И.Е. Ильина, В.В., Лянденбурский С.А. Пылайкин, С.А. Евстратова // Науковедение,
– 2013, –№1.
6.
Патент на
полезную модель № 047085, МПК G09B9/04. Тренажер для обучения
курсантов вождению автомобиля и контроля корректирующих действий инструктора / Лянденбурский В.В., Родионов Ю.В., Пылайкин С.А., Шаронов Г.И., Ильина
И.Е.;
полезня модель от 15 июля
2015 г.
7.
Лянденбурский, В.В. Применение автотренажеров для обучения водителей категории
В: Монография / В.В.
Лянденбурский, И.Е. Ильина, С.А. Пылайкин – Пенза: ПГУАС. – 2014. – 192 с.
8.
Лянденбурский, В.В. Comparative quantitative and temporal analysis
of "minor violations" of men and women in car simulator / Vladimir
Vladimirovich Lyandenburskiy, Irina Evgenevna Ilina, Yuri Vladimirovich
Rodionov, Sergey Aleksandrovich Pylaykin // Contemporary Engineering Sciences,
Vol. 8, 2015, no. 7, 335-339
http://dx.doi.org/10.12988/ces.2015.5242