О. М. Щеглов

доцент, к. т. н.

Р. В. Суглобов

старший преподаватель

А. А. Мавроди

аспирант

Приазовский государственный технический университет, Украина

УЧЁТ ПОТЕРЬ НА БЛОКАХ КРАНОВЫХ ПОЛИСПАСТОВ

Подвижный блок

Неподвижный блок

На рис. 1 показаны верхний (неподвижный) и нижний (подвижный) блоки, огибаемые канатом с небольшой скоростью. Ограничением скорости подчёркивается то обстоятельство, что решение рассматривается в статике без учёта явлений в канате во времени.

Очевидно, что натяжение ветвей сбегающей ветви каната различно: во-первых, натяжение сбегающей ветви должно быть больше на величину, необходимую для преодоления трения на оси блока, во-вторых, неравенство натяжений создаётся благодаря изгибной жёсткости каната, так как набегающий конец каната приобретает кривизну блока с некоторым «опозданием», сбегающий же конец опаздывает с отрывом от блока[1].

К. П. Д. блоков [1]

· на неподвижных осях

,

· и на подвижных осях

,

где f - коэффициент трения скольжения на оси блока диаметром ; в случае подшипников качения под f подразумевается приведённый коэффициент трения;

d и D - диаметры каната и блока соответственно;

k – коэффициент жёсткости каната.

Для расчёта же потерь в полиспасте следует принять среднее значение К. П. Д. блока [1]

(1)

При разгоне и торможении крана подвеска отклоняется от вертикали на угол γ (рис. 2). Положение каната в ручье блока изменяется, и он наваливается на реборду блока. Образуется площадка контакта с практически сухим трением между канатом и ребордой блока. При этом потери в полиспасте существенно возрастают.

Обозначим

f^* = f + f_Д,

где f^*- полный коэффициент трения;

f_Д – дополнительный коэффициент трения каната о блок в динамике.

Тогда К. П. Д. блока

.

Учёт трения каната о реборду блока при отклонениях подвески от вертикали будет способствовать более полному решению задач учёта потерь в полиспастах механизмов кранового подъёма.

Литература

1. Б. С. Ковальский / Грузоподъёмные машины. Канаты, блоки, барабаны. − Харьков: Харьк. высш. командно-инж. училище, 1961. − 88 с.

2. Расчёты крановых механизмов и их деталей / ВНИИПТМАШ. – М.: Машиностроение, 1993. − Том 1 – 187 с., Том 2 – 164 с.

3. О. М.Щеглов Исследование работы грузовых подвесок литейных кранов: Автореф. дисс. ... канд. техн. наук. Харьков: ХВКИУ, 1981. 21 с.