Жакин А.М., Жуманбаев Н.Н., Смагулова К.К.

Карагандинский государственный технический университет,

Республика Казахстан

К вопросу о состоянии железнодорожного транспорта Часть 2

Локомотивосборочный завод города Астаны представляет собой современное высокотехнологичное промышленное предприятие. Его ядро составляет огромный цех, в котором размещены заготовительные, обрабатывающие, сборочные участки, а также главный путь, на котором собираются локомотивы. На нем стоят сразу несколько локомотивов в самой разной стадии сборки: от только что собранной платформы до практически готового локомотива.

Рисунок 1 – Участок сборки локомотивов

Совершенное отсутствие грязи, разливов масла, россыпей стружки и окалины делает завод не похожим на большинство локомотивостроительных предприятий. Вся площадь завода чистая, пол расчерчен на производственные и транспортные зоны, подобно авиазаводам. Отходы производства тут же убираются.

Завод оснащен высокопроизводительной техникой, позволяющей обрабатывать металл с минимальными затратами труда. К примеру, установка лазерной резки металла швейцарского производства может из листа 6 мм за час выкроить до 1000 мелких деталей. Качество обработки высокое, не имеются ни рисок, ни заусенцев, ни окалины. Следовательно, детали не нуждаются в дальнейшей обработке.

Из 1200 единиц оборудования, установленных на заводе, значительную часть составляют такие высокопроизводительные автоматы. Они рассчитаны не только на полную производственную мощность в 100 локомотивов в год, но и будут снабжать деталями запланированный к строительству завод электровозов.

Рисунок 2 – Изготовление деталей

Сейчас локализация сборки составляет 18%, и завод выпускает и собирает платформу и тележки локомотива, а также изготавливает части корпуса локомотива. По контракту с General Electric в 2014 году локализация должна достигнуть 52%. В цехе уже выделена большая площадка для сборки электрооборудования локомотива, пока не занятая оборудованием и рабочими.

В конкурентных рыночных условиях перед промышленными предприятиями встают новые задачи – четкое своевременное выполнение клиентских заказов, управление себестоимостью продукции, снижение издержек и пр.

Каждая компания обладает огромным потенциалом для успешного развития, и ключ к его использованию – эффективная система управления. В каждом предприятии существуют множество проблем.

Современное промышленное предприятие тем или иным образом автоматизирует планирование материальных ресурсов и производства – номенклатуру в тысячи позиций вручную просчитывать невозможно. Однако полностью исключить нештатные ситуации довольно сложно, и периодически приходится оперативно решать множество проблем: как своевременно выполнить заказ, если вовремя не привезли материал или субподрядчики срывают срок поставки, или вышел из строя станок, или близится плановый ремонт оборудования. При широкой номенклатуре изделий «держать в голове» всю информацию по имеющимся на складе материалам, производственным мощностям просто невозможно. «Самописные» системы планирования уже не справляются с новыми задачами управления производством. В этих условиях многие промышленные предприятия обращаются к ERP-системам, в первую очередь к функциональности планирования материальных ресурсов и производственных мощностей, которые включают в себя: разработку общего плана работ по проекту; обучение проектной группы; определение бизнес процессов; проведение этапа реализации (настройка системы, подготовка данных, интеграционное тестирование); подготовка к продуктивному старту системы.