Технические науки/4. Транспорт

Яшенькин С.А., к.т.н. Рылякин Е.Г.

Пензенский государственный университет архитектуры и строительства, Россия

Обзор технических средств
для диагностирования электрооборудования

Потребность в обеспечении эксплуатационной надежности электрооборудования настолько очевидна, что применение методов, устанавливающих образование каких-либо неисправностей в этом оборудовании, считается безусловным. Контроль технического состояния электрооборудования и выявление неисправностей с целью их удаления и обеспечения эксплуатационного ресурса достигаются применением эффективных методов и средств диагностирования оборудования [1].

Диагностика автомобиля – это комплекс методов и средств для определения технического состояния того или иного устройства или системы [2]. И диагностическое оборудование является средством поиска неисправностей. Оно различается по применимости, сложности исполнения и эксплуатации, возможностям, точности анализа. До недавнего времени стандартный набор такого оборудования состоял из осциллографа, мультиметра, стробоскопа и ряда других приборов, позволяющих выявлять явные проблемы, которые «видят» эти приборы непосредственно в момент диагностирования. Автомобили совершенствуются, вместе с ними модернизируются и способы диагностики.

В автомастерских, занимающихся профессиональным ремонтом стартеров и генераторов, специалисты не могут обойтись без использования специального оборудования. Диагностика генератора или стартера производится на стендах, которые являются сложными электронными устройствами с табло цифровой индикации, где отображаются измеряемые параметры.

Стенд MS 001[3] является современным прибором для проверки работоспособности и выявления эксплуатационных параметров генераторов и стартеров любого транспортного средства, где рабочее напряжение равняется
12 или 24 В.

Ремонт автомобильного генератора предполагает проверку работоспособности агрегата при различных степенях нагрузки, а также стартера на холостом ходу, чтобы определить показатель переменного тока. Стенд MS 001 оснащен портами для подключения генераторов любого производителя. Информативная панель управления вместе с надежной и удобной затяжкой агрегата дают возможность оперативно и правильно его диагностировать.

Обязательной контрольной проверкой при номинальной нагрузке на стенде на срабатывание всех электрических составляющих завершается ремонт автомобильного стартера. Ряд специфических неисправностей, которые называют плавающими дефектами, можно выявить только при помощи специальных контролирующих систем, к которым относится оборудование для диагностики и ремонта автомобильных стартеров и генераторов

Рисунок 1 – Стенд для проверки стартеров и генераторов MS 001	Рисунок 2 – Стенд Э-250-02 для контроля и ремонта снятого с автомобиля электрооборудования

Стенды для проверки стартеров и генераторов имеет следующие характеристики

Параметры	Значение
	МS 001	Э-250-02
Напряжение питания, В	220	380
Мощность привода, кВт	3	20
Частота вращения, мин^-1	0…3000	0…10000
Напряжение постоянного тока, В	12…24	0…2, 0…20, 0…40
Регулировка оборотов	плавная
Нагрузка, А	0…100	0…5, 0…150, 0…500, 0…1000
Регулировка нагрузки	плавная	плавно-ступенчатая
Тип передачи		ременная
Тип ремней	клиновой/поликлиновой	клиновой/поликлиновой
Измеряемые параметры	напряжение переменный ток постоянный ток обороты двигателя	напряжение переменный ток постоянный ток обороты двигателя
Габариты L×B×H, мм	400×550×950	1200×850×1600
Масса, кг	80	400

Стенд Э-250-02 [4] для контроля и ремонта снятого с автомобиля электрооборудования: генераторов, стартеров, реле-регуляторов, тяговых реле стартеров, реле-прерывателей, коммутационных реле; электроприводов агрегатов автомобиля; обмоток якорей; полупроводниковых приборов, резисторов. Принцип работы стенда заключается в имитации рабочих режимов и измерении выходных характеристик снятого с автомобилей электрооборудования с целью проверки его работоспособности и определения технического состояния и поиска неисправностей. Встроенная плавно-ступенчатая электронная нагрузка позволяет проверить все известные марки генераторов во всем диапазоне токоскоростной характеристики от 0 до 160 А. Нагрузкой генераторов может быть аккумуляторная батарея, которая будет заряжаться от генератора, приводимого от стенда. Два ручья приводного шкива обеспечивают проверками генераторы с клиновым и с поликлиновым (плоскоременным) приводом. Встроенный источник регулируемого напряжения обеспечивает проверку различных реле. Опционно оснащается устройством проверки якорей стартеров и двигателей. Поставляется с полным комплектом принадлежностей, необходимых для выполнения проверок. Режимы проверок максимально приближены к условиям эксплуатации. В стенде реализована методика проверки генераторов, ее режим максимально приближен к эксплуатационному: плавно изменяется частота вращения и ток нагрузки. Внутри каждой группы можно методом опционной доработки получить любое исполнение. Исполнения стенда делятся на две группы: универсальные (12В/24В) и легковые (12В), в зависимости от принадлежности проверяемого электрооборудования к автомобилям с разным бортовым напряжением. В каждой группе есть генераторное исполнение, исключающее проверку стартеров, что не мешает его опционной доработке в случае смены потребителя. В качестве источника стартерного питания применяется сетевой источник питания или аккумуляторные батареи. В аккумуляторном варианте в случае «подсаженного» аккумулятора можно использовать стороннее пуско-зарядное устройство.

Стенд Э-250-02 имеет больший диапазон нагрузки, частоту вращения ротора, мощность привода по сравнению с MS 001. Также вес и габаритные размеры MS 001 в несколько раз меньше, что делает его более удобным в транспортировке и, соответственно, занимает меньше места. Существенным минусом стенда Э-205-02 является его дороговизна. Э-205-02 помимо проверки генератора и стартера может проверять и другое электрооборудование: реле-регуляторы, тяговое реле стартеров, реле-прерыватели, обмотки якоря, резисторы и другое.

Литература:

1. Волков, Э.П. Стратегия развития электроэнергетики России на период до 2030 г / Э.П. Волков, В.А. Баринов // Энергетик. – 2008. – №5.

2. Современная диагностика электрооборудования автомобиля. Диагностическое оборудование [Электронный ресурс]. – URL: http://amastercar.ru/mashina/diagnostichjeskoje_oborudovanije.shtml

3. Оборудование для ремонта стартеров и генераторов [Электронный ресурс]. – URL: http://starterms.ru/repairequipment/generatory-startery

4. Средства контроля и регулировки снятых агрегатов [Электронный ресурс]. – URL: http://www.garotrade.ru/wares/id/1306