Современные информационные технологии/ 2. Вычислительная техника и программирование

Илипов М.М., к.ф.-м.н. Искакова А.С.

Евразийский национальный университет им. Л.Н. Гумилева, Казахстан

Совершенствование базы знаний БОСЭС в процессе эксплуатации

При реальной работе БОСЭС на борту самолета каждый случай выработки в БОСЭС рекомендации, неадекватной внешней обстановке, или выявления ситуации, в которой БОСЭС не выработала рекомендацию (выработала несодержательную рекомендацию), передается по команде в промышленно-исследовательский центр разработки БОСЭС (рис. 1).

Рис. 1. Совершенствование базы знаний БОСЭС в процессе эксплуатации

Документами, содержащими эту информацию, могли бы быть «Листок совершенствования БЗ БОСЭС» и магнитный носитель системы объективного контроля (СОК) со штатной записью режима, с которым не справилась БОСЭС.

«Листок совершенствования БЗ БОСЭС» содержит слоты-позиции: ТС, описание проблемной субситуации (пространственно-временное, сигнальное, критериально-целевое, возможности по средствам разрешения).

Сбор листков и их доставка в промышленно-исследовательский центр обеспечивают эксплуатационные службы заказчика. В центре материал обобщается, составляются корректировки БД, БЗ БОСЭС и вносятся в ис- следователький вариант БОСЭС. После всесторонней проверки скорректированной БОСЭС на СИМе (непротиворечивость, глубина, конструктивность рекомендаций) центр выдает сертификат возможности внесения корректировок в штатные образцы БОСЭС. Решение о порядке и месте внедрения корректировок в эксплуатируемые БОСЭС принимает заказчик. Итак:

* Система имитационного моделирования (СИМ) является необходимым средством разработки пользовательски значимой БОСЭС. Только она позволяет проверить целостность и глубину базы знаний в процессе разработки и совершенствования БОСЭС.

* В отличие от систем отработки программ БЦВМ (например: комплексов отработки программ — КОП) СИМ должна имитировать все сколько-нибудь значащие для оператора проблемные субситуации той ТС, для которой разрабатывается БОСЭС. Именно на СИМ должна быть отработана непротиворечивость БОСЭС и действующей концептуальной модели поведения оператора.

* Совершенствование БЗ БОСЭС (которая не имеет встроенных механизмов самообучения) в процессе эксплуатации должно происходить через:

— накапливание в эксплуатирующих подразделениях заказчика информации о несовершенстве рекомендаций БОСЭС в конкретной Пр с/с, устанавливаемом по информации штатной СОК с помощью разработанных в промышленно-исследовательских центрах методик (составление «листков изменений БЗ»);

— анализ «листков изменений БЗ» в эксплуатационных службах заказчика и в промышленно-исследовательском центре и выработку на основе этого решений по направлениям и методам корректировки БЗ эксплуатируемой серии БОСЭС;

— проведение в промышленно-исследовательском центре корректировки БЗ БОСЭС с полной проверкой ее функциональной и семантической целостности;

— передачу заказчику БОСЭС скорректированой БЗ.

Литература:

1. Васильев С.Н., Жерлов А.К., Федосов Е.А., Федунов Б.Е. Интеллектуальное управление динамическими системами. – М.: Физико-математическая литература. 2000. – 352с.

2. Федунов Б.Е. Проблемы разработки бортовых оперативно-советующих экспертных систем для антропоцентрических объектов. // Изв. РАН. ТиСУ. 1996. № 5. стр.147-159

3. Федунов Б.Е. Бортовые оперативно – советующие экспертные системы и семантический облик их баз знаний. //Мехатроника. № 8. 2001.стр.11 – 14.

4. Федунов Б.Е. Механизмы вывода в базе знаний бортовых оперативно советующих экспертных систем. // Изв. РАН. ТиСУ. 2002. №4

5. Федунов Б.Е. Методика экспресс-оценки реализуемости графа решений оператора антропоцентрического объекта на этапе разработки спецификаций алгоритмов бортового интеллекта. – М., Изв. РАН, ТиСУ. №.3, 2002.

6. Романенко А.В., Федунов Б.Е. Компьютерные системы имитационного моделирования для отработки баз знаний бортовых интеллектуальных систем системообразующего ядра антропоцентрического объекта.– М., Изв. РАН, ТиСУ, 2010, №6 стр.102 – 121.