Технические науки/5. Автоматизированные системы управления на призводстве

Ст.гр.зИС-у-10 Голубев В.Ю., магистр технических наук Кадочникова Е.Л.

Северо-Казахстанский государственный университет им. М. Козыбаева

Разработка информационной системы доставки товара ТОО «БАРС-NORD»

В современном обществе место, которое занимает торговый бизнес, невозможно переоценить. Каждый день любой из нас сталкивается с тем, что ему приходиться что-то покупать, или же, наоборот, сам продает или оказывает услуги. Постоянно мы вынуждены вступать в товарно-денежные отношения, часто даже не задумываясь о том, что это – наиболее распространенная форма взаимодействия между людьми.

Часто для успешного функционирования различным организациям требуется развитая информационная система, реализующая автоматизированный процесс сбора, манипулирования и обработки данных. Одним из наиболее удобного средства для рационального и эффективного хранения информации являются базы данных. Приложения базы данных обеспечивают надежную защиту данных от случайной потери или порчи, экономно используют ресурсы, как людские, так и технические и снабжены механизмами поиска информации, удовлетворяющим требованиям к производительности системы.

Группа Компаний ТОО «Барс-Nord» является крупнейшим поставщиком стройматериалов на территории Республики Казахстан. Основные виды деятельности компании – торгово-закупочная торговля, а также оптово-розничная торговля.

Группа компаний включает в себя:

- оптово-строительную базу (общая площадь складов – 17000 м2);

- строительный супермаркет (общая площадь – 1300 м2);

- Центр Оптовой Торговли (ЦОТ). Площадь продуктового рынка составляет 10000 м2, а строительного – 8000 м2;

- Большой Строительный Рынок (БСР);

- проектно-сметный отдел (проектно-сметная документация на объекты гражданского и промышленного строительства, капитальный ремонт и реконструкция).

- Главный офис находится в городе Петропавловск (Северо-Казахстанская область). На территории Казахстана располагается ряд филиалов.

В настоящее время на рынке программного обеспечения продукты, помогающие автоматизировать документооборот и бухгалтерию предприятия такие как, например 1С: Предприятие, 1С: Склад, затрудняют непрофессиональное использование. Лицензионные версии этих продуктов довольно дороги, в то время как, небольшому предприятию вряд ли понадобится весь спектр возможностей таких довольно универсальных программ. К тому же возникнут сложности с настройкой подобных систем под конкретные нужды конкретного предприятия, так как ввиду своей универсальности, такие программные продукты не могут полностью учитывать специфику производства без специальной настройки. Эти сложности, конечно, довольно успешно решаются сервисными центрами за определенную плату. 

Итак, возникла объективная потребность в написании программного продукта, отличающегося относительной простотой использования и максимально учитывающего специфику деятельности предприятия.

Для ТОО «Барс-NORD» существует необходимость автоматизации процесса доставки товара ТОО «Барс-NORD». Для создания информационной системы удовлетворяющей требованиям заказчика по вводу, хранению, выводу и первичной обработке данных, необходимы затраты, связанные с проектированием, разработкой и внедрением программного продукта

Требуется создать информационную систему с доставкой на места. Система должна учитывать остатки товаров, оформлять заказы от клиентов и формировать путевые листы для курьеров. Заказы будут «привязаны» к путевому листу.

Система позволяет управлять доставкой грузов собственным и арендованным автотранспортом. Автоматизированы процессы формирования маршрутов доставки, загрузки автотранспорта с учетом объема и веса перевозимых товаров. Ведется учет истории эксплуатации транспортных средств в разрезе путевых листов. Путевые расходы, в т.ч. с использованием арендованного автотранспорта, можно относить на себестоимость товаров и услуг. Предусмотрен учет транспортных услуг, оказываемых на сторону.

Путевые листы. Карточка путевого листа содержит необходимые реквизиты - данные об автомобиле, прицепах и организации, которой они принадлежат, водителях и экспедиторе. Фиксируется информация на момент выезда и заезда о дате и времени, а также часах в пути, о пробеге и топливе в баках (возможно ведение учета двух видов топлива), о дозаправках в пути. Можно задать стоимость топлива и нормы его расхода, механизм тарификации водителя или услуг, предоставляемых на сторону (по часам, поездкам или пробегу). На основании данных путевого листа возможно проведение закупки и списания топлива.

Заправки. Возможна регистрация всех заправок топлива, произведенных во время рейса. Для каждой заправки фиксируется дата, тип расчета (за наличные, по карточкам или по безналичной форме), тип и количество топлива, сумма и валюта. На расходы по путевому листу будет отнесена только стоимость фактически потраченного топлива.

Путевые расходы. Можно фиксировать произвольные расходы в любых валютах, связанные с путевым листом - командировочные, стоимость топлива, амортизацию, таможенные расходы, зарплату водителей и экспедиторов и т.п. С помощью специальной опции можно рассчитать некоторые расходы по путевому листу в соответствии с установленными нормами (на ремонт, амортизацию, топливо и др.).

Списание топлива. Топливо закупается и приходуется на склад (виртуальный при заправке по карточкам), а затем списывается на путевые листы в соответствии с нормами или по данным расходов путевого листа.