Харківський національний університет ім. В. Н. Каразіна
Розглянемо сукупність
підприємств, котрі взаємодіють між собою для виготовлення кінцевої продукції
(КП) в рамках повного технологічного циклу (ТЦ). ТЦ– сукупність технологічних
операцій, здійснюваних у визначеній послідовності, необхідних і достатніх для
отримання КП. Технологічний ланцюг (ТЛ) – упорядкована сукупність юридичних
осіб, здійснюючих виробничу діяльність з виготовлення КП ТЛ у межах ТЦ.
Співставляючи визначення промислово-фінансової групи (ПФГ) із Закону України
«Про промислово-фінансові групи в Україні» від 21.11.1995 р. і ТЛ, - роблю
висновок, що ТЛ –вид співпраці підприємств, котрий може бути використаний як
підприємствами у складі ПФГ, так і незалежними підприємствами. Проблема
керування у ПФГ зараз є дуже гострою, тому пропонується зпроектувати ТЛ. Основна мета проектування ТЛ — визначення основных задач ТЛ, схеми взаємодії, розрахунок планових показників. Процес проектування містить наступні етапи [3, 4, 6]. Перший —
проектування виробничої схеми: визначається послідовність взаємодії підприємств
ТЛ, порядок здійснення операцій у межах ТЦ [2, 5], порядок відвантаження, передачі
напівфабрикатів і взаємодії з зовнішніми підприємствами. Ітоговим документом першого
етапу є виробнича схема ТЛ (мал. 1).
Стадія N Стадія 1 Стадія 2

![]()
![]()
![]()
![]()
![]()



Мал. 1. Приблизний вигляд виробничої схеми ТЛ
Другий
етап — календарний план проекту, мета якого – виявити тривалість
здійснення операцій у рамках ТЛ [6, 9]. Основою для проведенння другого етапу є інформація, яка отримана в ході попереднього аналізу контрагентів, про оборотність і тривалість ТЦ по виробництву продукції (яка в рамках ТЛ є напівфабрикатом). З метою поглиблення аналізу підприємств, які включені у ТЦ, ними надається звітність за декілька попередніх періодів. За даними складається таблиця оборотності за видами поточних активів. По кожному виду активів розраховується середнє арифметичне значення оборотності за період (Оср).

де Оср – середня тривалість обороту вида поточних активів;
Оi –тривалість обороту вида поточних активів в i-тому періоді.
Тривалість етапу це сума середніх періодів обороту запасів матеріалів, незавершеного виробництва (НВ), готової продукції (ГП):
,
де
ТЭi –тривалість i-го етапу;
ОЗМср – середня тривалість обороту запасів матеріалів;
ОНВср – середня тривалість обороту НВ;
ОГПср – середня тривалість обороту ГП.
За умовою узгодження поставки запасів і відвантаження продукції, можна враховувати тільки тривалість виробничого процесу (тривалість обороту НВ). Ітоговий документ другого етапу - календарний план функціонування ТЛ( мал. 2).
|
Стадія 1 |
Транс- порт |
Стадія 2 |
Транс- порт |
...... |
Транс- порт |
Стадія N |
|
Трива- лість |
Трива- лість |
Трива- лість |
Трива- лість |
Трива- лість |
Трива- лість |
Трива- лість |
Мал. 2. Приблизний вигляд календарного плану функціонування ТЛ
Третій етап — проектування схеми
фінансових потоків: визначаються напрямки і об’єми платежів, які здійснюються
при реалізації проекту [1, 7], задача якого—отримати графік здійснення платежів
на основі організаційної схеми і виробничого плану. Ітоговим документом є план здійснення платежів (таблиця фінансових потоків) (мал. 3). Поток реальних грошей використовується в оцінці ефективності. Формулюються критерії реалізуємості і комерційної ефективності проекту.
|
Стадія 1 |
Транс- порт |
Стадія 2 |
Транс- порт |
…....... |
Транс- порт |
Стадія N |
|
Вар- тість |
Вар- тість |
Вар- тість |
Вар- тість |
Вар- тість |
Вар- тість |
Вар- тість |
Мал. 3. Структура схеми фінансових потоків ТЛ
Організаційний план - це документ, ітог трьох етапів проектування [5, 8] (мал. 4), який дозволяє
керівництву у процесі функціонування ТЛ проводити контрольно-керуючі заходи.
Стадія 1 |
Транс- порт |
Стадія 2 |
Транс- порт |
........ |
Транс- порт |
Стадія N |
|
Учас- ник (и) |
|
Учас- ник (и) |
|
Учас- ник(и) |
|
Учас- ник (и) |
|
Трива- лість |
Трива- лість |
Трива- лість |
Трива- лість |
Трива- лість |
Трива- лість |
Трива- лість |
|
Вартість |
Вартість |
Вартість |
Вартість |
Вартість |
Вартість |
Вартість |
Мал. 4. Приблизний вигляд організаційного плану ТЛ
Далі пропонується проектування
ефективності ТЛ і визначення комерційної ефективності проекту. Таким чином, розроблене
проектування ТЛ (з попереднім аналізом зовнішньої звітності підприємств –
учасників ТЛ) дозволяє наступним кроком розглядати організування ТЛ.
Література:
1. Аксенов В.С., Бандурин А.В., Спильниченко В.К.
Об интеграции промышленных и банковских структур в оборонные ФПГ. Труды НТК,
ВФЭФ при МФА, 1996. - 262 с.
2.Долгов В. Оценка эффективности новой техники на основе
ее потребительной стоимости. - Экономические науки, 1983, № 8, с.35-40.
3.Даниленко Л. С. Вопросы системного подхода к
разработке нормативной базы народнохозяйственного планирования повышения
эффективности производства. - Изв. АН СССР Сер.
Экон.,1984, № 6, с.27-34.
4.Кинг, Д. Клиланд.
Стратегическое планирование и хозяйственная политика. Перевод с английского. —
М.: Прогресс. — 1982.
5.Крастинь О. П. Разработка и интерпретация моделей корреляционных
связей в экономике. - Рига: Зинатне, 1983. - 302 с.
6.Клиланд Д., Кинг У. Системный анализ и целевое управление. М., 1974.
5.Кулагин Г. О. О некоторых условиях интенсификации машиностроительного
производства. -Плановое хозяйство,1985, № 7, с.25-29
6.Кунц Г., О'Доннел
С. Управление: системный и ситуационный анализ управлеческих
функций. М., 1981.
7.Левин Б. М., Бунич П. Г. Экономика промышленности
СССР. - М.: Высшая школа, 1977. - 526 с.
8.Либерман Е. Г. Различия показателей эффективности на уровнях
общественного производства и отдельных предприятий. - В кн.:
Статистическое изучение экономической
эффективности общественного производства. - М.: Наука, 1977, с.11-39.
9.Палий В. Ф. Современное состояние организации и
методов экономического анализа фондоотдачи. – В кн.: Организация и методы
экономического анализа в промышленности: Тезисы докладов Всесоюзного
научно-практического совещания. М., 1883, с. 3-8.