Аршава И.Ф.

Днепропетровский национальный университет

Некоторые психофизиологические характеристики изменений функционального состояния авиадиспетчеров в процессе их профессиональной деятельности

Проблема профессиональной надёжности диспетчеров управления воздушным движением, сохранение их уровня и работоспособности на высоком уровне, обеспечение профессионального долголетия стоит в настоящее время достаточно остро. В обеспечении безопасности полётов авиадиспетчеру отводится одна их главных ролей. В связи с постоянным увеличением интенсивности воздушного движения, объёма воздушных перевозок, и, следовательно, повышением профессиональной нагрузки диспетчера УВД (Анодина Т.Г. с соавт., Ледерер Г., 1990), значительно возрастают требования к профессиональным качествам и функциональному состоянию его организма (Брусничкина Р.И. и соавт., 1988; Колесникова Е.В., 1992).

Профессия авиадиспетчера характеризу4ется высокой профессиональной и юридической ответственностью в обеспечении безопасности полётов, выраженным интеллектуальным и эмоциональным напряжением, наличием стрессовых ситуаций во время работы, сменным режимом труда, приводящим к нарушению биоритмов, а также эвристическим характером деятельности. Неблагоприятные факторы, сопровождающие деятельность диспетчера УВД, снижают его работоспособность и способствуют развитию утомления во время профессиональной деятельности. Причиной 90% всех воздушных происшествий, происходящих по вине авиадиспетчеров, явилось хроническое утомление и развитие стресса (Harley P., 1990).

В последние годы проведены исследования, доказавшие стрессогенный характер труда авиадиспетчеров (Канн Е.Л. и соавт., 1990, Melton C., 1983) и даны рекомендации по режимам труда и отдыха, освещены некоторые особенности медико-психологической реабилитации для данного контингента специалистов (Аршава И.Ф., Колесникова Е.В., 1992).

Среди авиадиспетчеров отмечена высокая заболеваемость, связанная со стрессогенным характером труда, однако до настоящего времени не удаётся снизить эти показатели и обеспечить высокую трудоспособность, предупредить развитие утомления, уменьшить количества авиационных происшествий. Возникающих по вине авиадиспетчеров.

С учётом вышеизложенного, целью наших исследований, проводимых в течение ряда лет, являлось комплексное изучение динамики психофизиологического состояния организма авиадиспетчеров в процессе их профессиональной деятельности.

В качестве материала исследований использовалась медицинская документация и результаты ВЛЭК 300 авиадиспетчеров различных авиапредприятий, а также клинико-психологическое исследование искомого контингента специалистов.

В результате системного анализа проведённых исследований установлено, что профессиональная деятельность авиадиспетчеров вызывает существенные психофизиологические реакции в виде нарушения церебральной гемодинамики, развитие общего утомления и снижение зрения, повышение уровня реактивной и личностной тревожности, повышение артериального давления. Установлено, что у авиадиспетчеров со стажем более 10 лет наблюдаются вегетативно-регуляторные нарушения со стороны церебральной гемодинамики, стойкое увеличение артериального давления, повышается уровень тревожности, что, очевидно, явилось патогенетическим механизмом развития психосоматических заболеваний. Среди работающих диспетчеров у 20% были выявлены заболевания психогенной природы, невротические расстройства, гипертоническая болезнь, гастриты и пр., а среди отстранённых по медицинским показаниям диспетчеров, в 50% случаев были диагностированы психогенные и психосоматические заболевания.

Выявлено, что в период работы с высокой интенсивностью воздушного движения, у авиадиспетчеров наблюдались значительные изменения со стороны церебральной гемодинамики, повышался уровень реактивной тревожности, ухудшалась субъективная оценка функционального состояния, что свидетельствует о развитии у последних состояния хронического утомления.

Таким образом, стрессогенный характер профессиональной деятельности существенно влияет на соматическое здоровье авиадиспетчеров, обуславливая развитие разнообразных патологий. Тем не менее, следует заметить, что у ряда диспетчеров, несмотря на большой стаж работы, отмечается сохранение физического и психического здоровья даже при высокой интенсивности воздушного движения. Это может свидетельствовать о хорошей адаптации и эмоциональной устойчивости к стрессу у данного контингента специалистов.