Зайцева Т.В.К

Медведков Е.Б. , Тастанбеков С.Т.БУНКЕР ДЛЯ ПОДАЧИ ЗЕРНА В СУШИЛКУ

Карпенко Г.А., Меркер Э.Э., Кожухов А.А.ИНТЕНСИФИКАЦИЯ ТЕПЛООБМЕНА НАД ЗОНОЙ ПРОДУВКИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДВУХЪЯРУСНОЙ ФУРМЫ В КОНВЕРТЕРЕ

Гришин А.А., Меркер Э.Э., Сазонов А.В.ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ УСЛОВИЯ ЭЛЕКТРОПЛАВКИ МЕТАЛЛИЗОВАННЫХ ОКАТЫШЕЙ В ВАННЕ ДУГОВОЙ ПЕЧИ.

Бекенов Т.Н., Бекенов Ж.Т., Тасыбеков Ж.Т.ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТОВ УЧЕТА ВРАЩАЮЩИХСЯ МАСС КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ

Сагалакова М.М.,Сарлин М.К,Цыганок Н.СДОМЕННЫЙ ЧУГУН БЕЗ ВЫДЕЛЕНИЙ ГРАФИТА - НОВЫЙ ПРЕЦИЗИОННЫЙ МАТЕРИАЛ

Сошина Т.О.Металлофторопластовый подшипник как этап в эволюции подшипников скольжения

Ивашкин Р.В., Чернышова Т.И.Повышение метрологической надежности электронных средств измерения на этапе проектирования

Сагалакова М.М., к.т.н, Сарлин М.К., Цыганок Н.С.ДОМЕННЫЙ ЧУГУН БЕЗ ВЫДЕЛЕНИЙ ГРАФИТА - НОВЫЙ ПРЕЦИЗИОННЫЙ МАТЕРИАЛ

Савицький Ю.В.Дія нормальних та дотичних напруженнь пульсуючого газорідинного потоку на забруднену поверхню

Есиркепова А.Б., Альжанов М.КПРЕДПОСЫЛКИ ОРГАНИЗАЦИИ ПОРОШКОВОЙ МЕТАЛЛУРГИИ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН

Исагулов А.З., Куликов В.Ю., Медведева И.Е., Миллер А.А.ПРЕССОВАНИЕ ШАМОТНЫХ КИРПИЧЕЙ ИМПУЛЬСНЫМ СПОСОБОМ

Болоткин С.Н.Расчет стальных колонн на прочность при центральном и внецентренном нагружении

Пуховский Е.С., д.т.н., Малафеев Ю.МАвтоматизированное проектирование «элементной» технологии гибкого производства.

Куанышбаев Ж.М.Стоимостная оценка повышения качества транспортных машин.

Денисенко А.И.К ОПТИМИЗАЦИИ ИНЖЕКЦИОННОГО МЕТОДА ФОРМИРОВАНИЯ МЕТАЛЛОКОМПОЗИТНОГО ЭЛЕКТРОДА

Тестов В.Н.Актуальные проблемы строительства Закаспийской железнодорожной магистралив 80-х гг. XIX в.

Усенко Ю.І., Іванов В.І, Скачков В.О. Болюк С.В., Моїсейко Ю.В.ВИКОРИСТАННЯ ЕЛЕКТРОЛІТНО-РОЗРЯДНОГО ЕФЕКТУ ДЛЯ ОБРОБКИ ПОВЕРХНІ СТАЛЕВОЇ ОСНОВИ БІМЕТАЛЕВОГО ДРОТУ

Дудников В.С., Воробьева Н.А.КОЛЬЦЕВОЙ ДЕМПФЕР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УДАРА МНОГОРАЗОВОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Дудников В.С.СПОСОБ ОСЕВОЙ ФИКСАЦИИ ГИБКОГО КОЛЕСА-КОЛЬЦА ВОЛНОВОЙ ПЕРЕДАЧИ

Горлатов А.С.К РАЗВИТИЮ ИНЖЕНЕРНЫХ МЕТОДОВ РАСЧЕТАВАКУУМНЫХ СИСТЕМ В СОСТАВЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХПРОЦЕССОВ

Цай Б.Н., к.т.н. Бондаренко Т.Т., к.т.н. Айдарова М.А.,. Самарцев М.ГМеханизм деформирования горного массива в период до разрушения в районе разведочных линий 41-42 разреза “Богатырь

Дудніков О.М., Мартинов С.В.ЗВ’ЯЗОК ХАРАКТЕРИСТИК ПОТОЧНОЇ КІЛЬКОСТІ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ НА ПЕРЕХРЕСТІ ДОРІГ З ПОКАЗНИКАМИ АВАРІЙНОСТІ

Дудніков О.М., Попов С.Ю.ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕЗПЕКИ РУХУ НА МАРШРУТАХМІСЬКИХ АВТОБУСНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

Дуднікова Н.М.АНАЛІЗ ТА РОЗКРИТТЯ ПРОЦЕСУ ВТРАТИ ВОДІЄМ КЕРУВАННЯ ТРАНСПОРТНИМ ЗАСОБОМ ПРИ РУСІ НА ПРАВІЙ СМУЗІ ДІЛЯНКИ АВТОМАГІСТРАЛІ

Nickolay Zosimovich, Ph. D. in Aerospace EngineeringDesigning of returning system the small length UAV

Карачун В.В., Мельник В.Н., Кладун Е.А.ДВУМЕРНАЯ ЗАДАЧА ДИФРАКЦИИ ЗВУКОВЫХ ВОЛН НА ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ПЛАСТИНЕ

Божок А.М., Майсус В.В., Венгер М.А., Волинкін М.П.Можливості підвищення прохідності й тягово – зчіпних якостей ходового апарату гусеничного мобільного енергетичного засобу

Пенчук В.А., инж. Клен А.Н.Камнекольные станки с локальной концентрацией очагов разрушения